液壓系統(tǒng)中油品泡沫的產生

1液壓油品本身產生泡沫

液壓油品中某些添加劑中有一些是易產生泡沫的物質。當液壓油工作時，由于攪動和傳動，使得油呂本身會產生較多的泡沫。

液壓油工作時，由于工作溫度升高，負載壓力增大，運轉時間延長，都可能造成油品本身氧化、分解，產生出多泡沫的成分或使得原有水泡劑組分被破壞，這也會使得液壓油品泡沫增大。

2液壓設備本身會使油品泡沫增多

空氣混入油品是油品產生泡沫的主要原因。在實際工作時，空氣可能以各種方式混進油品中。例如:管線的連接部分不夠嚴密、泵的吸入管線或管封有滲漏現象、油箱的油進口高時、油箱內油品減少等，都會使空氣進入油品中產生較多的泡沫。

液壓技術的發(fā)展趨勢，以工程機械為例，主要向高壓化、高速化、小型化、機電一體化，以及提高產品清潔度，控制系統(tǒng)污染等方向發(fā)展。由于工程機械大多數是野外作業(yè)，液壓系統(tǒng)經常受到塵埃、高低溫、振動、風雪等侵襲，造成液壓油污染、引發(fā)故障。根據國內外統(tǒng)計資料，液壓和潤滑系統(tǒng)中70%以上的故障是由于工作介質（液壓油）的污染造成的。我國礦物型和合成烴型液壓油的產品標準是GB11118.1-94，包括HL、HM、HG、HV、HS五個品牌的技術規(guī)格。液壓油粘度等級分為10、15、22、32、46、68、100、150等八種，常用的粘度等級為32、46、68三種。

抗磨液壓油主要有哪些類型？其特點是什么？

按添加劑成分：鋅型抗磨液壓油(有灰型)，抗磨劑主要是二烷1基二硫1代磷酸鋅；

無灰型抗磨液壓油主要是S、P型抗磨劑。

同種類、同粘度、不同廠家生產的液壓油能否混存、混用？

不能混存、混用。建議經混存、混用試驗后，再決定。即使品種相同，粘度一樣，但不同廠家生產的產品化學組成上未必完全相同。盲目混用將加大潛在風險，影響質量和效果。