隨著國內(nèi)用戶觀念的轉(zhuǎn)變，以及法規(guī)的逐步落地，尾板的安裝率必然會(huì)不斷上漲，市場前景看好。具體的價(jià)格我們還是要根據(jù)實(shí)際情況，不同品牌、起重要求、安裝方式，價(jià)格有高有低，具體價(jià)格也不同。在十幾年前，我國沿海一些大城市就已經(jīng)出現(xiàn)裝尾板的貨車了?，F(xiàn)在隨著國內(nèi)物流行業(yè)的發(fā)展，尾板因裝載貨物速度快、并節(jié)省人力的優(yōu)勢，正在被越來越多的物流用戶所接受。

汽車尾板產(chǎn)品是關(guān)乎貨物和人身的安全，每年尾板摔貨傷人的新聞屢見不鮮，在裝運(yùn)過程當(dāng)中容易造成摔人摔貨的情況發(fā)生；即便是行駛在路上，如果尾板沒裝好， 也會(huì)造成車輛側(cè)翻造成人員傷亡，所以汽車尾板的品質(zhì)與服務(wù)尤為重要；國標(biāo)規(guī)定尾板產(chǎn)品必須通過機(jī)構(gòu)產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證，并取得檢測報(bào)告。為了解決日常生活搬運(yùn)需要的這一問題，通過機(jī)械替代人力的手段來減低成本，成了很多用戶的選擇。升降式汽車尾板按照安裝位置不同可分為多種類型：安裝在車廂尾部的我么稱之為鋼制升降式汽車尾板和鋁合制升降式汽車尾板；安裝在車廂內(nèi)側(cè)的我們稱之為內(nèi)藏式升降式汽車尾板；安裝在車廂底部的我們稱之為折疊式升降式汽車尾板。

反觀國內(nèi)的尾板安裝情況，目前還不到10%。其中在東部沿海地區(qū)安裝率10—30%不等，中西部地區(qū)則十分少見。在歐美國家，尾板的安裝十分普遍，英法德等西歐國家安裝率超過60%，美國、日本超過50%，香港安裝率90% 。2015年曾正式發(fā)文規(guī)定了車用起重尾板的加裝技術(shù)要求、使用要求以及檢驗(yàn)要求，算是為國內(nèi)尾板加裝合法化提供一個(gè)重要依據(jù)。

在十幾年前，我國沿海一些大城市就已經(jīng)出現(xiàn)裝尾板的貨車了。現(xiàn)在隨著國內(nèi)物流行業(yè)的發(fā)展，尾板因裝載貨物速度快、并節(jié)省人力的優(yōu)勢，正在被越來越多的物流用戶所接受。從結(jié)構(gòu)上進(jìn)行區(qū)分的話，尾板有懸臂尾板、折疊式尾板、內(nèi)嵌式尾板、垂直升降式尾板等，種類非常多。反觀國內(nèi)的尾板安裝情況，目前還不到10%。其中在東部沿海地區(qū)安裝率10—30%不等，中西部地區(qū)則十分少見。