木托盤作為一種重要的物流運輸載體，可以重復(fù)使用，那么如何的正確使用木托盤，使其更好的延長使用壽命呢？

人為傷害：

一些叉車工為了提前完成工作任務(wù)，通過叉車兩叉對木托盤進(jìn)行撞擊推動。

叉車傷害：

在移動木托盤時，兩叉之間的距離應(yīng)盡量放寬至木托盤的進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個木托盤深度的2/3以上。液壓車和叉車在使用木托盤動載時，應(yīng)保持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起卡板受損、造成貨物倒塌。

木托盤回收：木托盤循環(huán)共用將托起中國綠色物流的未來值得關(guān)注，對于物流行業(yè)來說，綠色物流是一個值得關(guān)注的話題。尤其隨著我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，構(gòu)建一個環(huán)保的綠色物流體系，已經(jīng)成為物流業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展迫切需要解決的關(guān)鍵問題。采用托盤循環(huán)共用模式發(fā)展綠色物流，不但具有極高的經(jīng)濟(jì)價值，而且可操作性強(qiáng)；木托盤就不一樣了，這種托盤完全是模塊化的產(chǎn)品，具有可拆卸，可更換部件的優(yōu)點。更重要的是，其所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益相互之間又并不存在沖突——企業(yè)可以在不增加成本，甚至降低成本的情況下，就能夠?qū)崿F(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展，可以說是i經(jīng)濟(jì)、實用的綠色發(fā)展方式。

　托盤是用于集裝、堆積、轉(zhuǎn)移和運送的放置作為單元負(fù)荷的貨品和制品的水平渠道設(shè)備?？諝馐瞧嫣氐?，世界上的任何東西都經(jīng)不起風(fēng)吹日曬。木托盤也是相同，通過風(fēng)吹、日曬、雨淋等要素的影響，木材的色彩也會發(fā)生變化。這樣會對木托盤的運用壽命和漂亮度，會變黑。那么怎樣處理木托盤變色？處理木托盤變色的辦法和原因通過剖析，可以避免木材變色的辦法仍是有許多的，比方在木托盤的外部外表涂一層薄膜，或在加工的進(jìn)程中就實現(xiàn)將木材浸泡在一些可以防變色的化學(xué)溶劑中，到達(dá)消除或改動木材內(nèi)部色彩組成的意圖。對于生產(chǎn)企業(yè)，其所擁有的托盤不出企業(yè)，托盤的使用范圍僅限于從企業(yè)的倉庫到運輸環(huán)節(jié)之間的搬運。

　改革開放以來,我國已是宏觀經(jīng)濟(jì)體系中農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)、工業(yè)經(jīng)濟(jì)、知識經(jīng)濟(jì)和創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)并存的發(fā)展中大國,雖然結(jié)構(gòu)的高1端化程度與發(fā)達(dá)國家有相當(dāng)大的差距,但經(jīng)濟(jì)要素的多元性已經(jīng)具備。人民的消費水平已呈化、多樣化和個性化的趨勢。木箱包裝進(jìn)入'包裝'的新階段。要根據(jù)貨物的類型、木托盤能夠承受的載重量以及尺寸等來合理的確定怎么碼放木托盤上的貨物。

　　木托盤已成為商品生產(chǎn)和流通過程中不可缺少的重要環(huán)節(jié)。市場上大約90%的商品需經(jīng)過不同程度、不同類型的包裝,由此每年消耗的包裝品數(shù)以億計。因此,推動包裝的環(huán)保革命就成為當(dāng)今環(huán)保低碳潮流的一個重要使命。