停車場管理系統(tǒng)與反向?qū)ぼ嚨膽?yīng)用

停車場系統(tǒng)結(jié)合了互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云平臺、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，顛覆了行業(yè)的發(fā)展。以前使用人工收費(fèi)，在這方面有很大的漏洞和缺點(diǎn)。車牌識別系統(tǒng)功能性特點(diǎn)識別系統(tǒng)更加可靠：離線車牌識別停車管理系統(tǒng)采用嵌入式車牌識別技術(shù)。通過移動終端收費(fèi)，車主和停車場管理人員可以節(jié)省現(xiàn)金聯(lián)系，同時支付停車費(fèi)。將來的停車場管理系統(tǒng)商品必須是融合別的分系統(tǒng)來盡量地讓地下停車場保持智能化系統(tǒng)的管理方法，也會依據(jù)客戶不一樣的要求來開展系統(tǒng)軟件導(dǎo)量的連接，盡量地給利用停車場管理系統(tǒng)和買車人泊車出示優(yōu)良的泊車自然環(huán)境。

如今的自動停車場系統(tǒng)可以運(yùn)用在哪些場所呢？

在公路卡口中的運(yùn)用，伴跟著我國公路路程締1造的增加，人民生活水平的整體前進(jìn)，現(xiàn)在買車的人不斷增加，給公路構(gòu)成各式各樣的違1法疑問。由于收集的車牌圖像的多樣性，以及圖像采集受多種因素影響，如雨天、霧、光等，一些車牌圖像質(zhì)量出現(xiàn)不同程度。車牌識別技術(shù)作為車輛違1法處分的必要依據(jù)，可以對視頻中車輛號牌進(jìn)行自動的查看識別，其間為典型的便是治安卡口系統(tǒng)，該系統(tǒng)假設(shè)沒有車牌識別技術(shù)，就沒有實(shí)在意義上的智能化。

防砸車的保護(hù)功能：

因汽車需經(jīng)過地感線圈，無論什么情況下，只要汽車沒離開地感線圈，道閘欄桿就不會落下引起砸車。系統(tǒng)采用一套一進(jìn)一出的停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)，長期用戶采用月租卡收費(fèi)管理，對臨時車輛可采用全自動發(fā)卡的形式，實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。具體如下圖所示:在埋設(shè)電纜時,要留出足夠的長度以便連接到車輛檢測器,又能保證中間沒有接頭?？蓴U(kuò)充性：系統(tǒng)設(shè)計(jì)在充分考慮用戶當(dāng)前的功能需求時，也考慮日后使用中實(shí)際需求的變化和擴(kuò)充，所以預(yù)留功能擴(kuò)充和子系統(tǒng)擴(kuò)充功能。

不僅對月租卡車輛收費(fèi)管理，而且允許外來臨時車輛進(jìn)入并收費(fèi)。停車場入口處設(shè)一套入口控制設(shè)備，出口處設(shè)一套出口控制設(shè)備。防抬桿功能：道閘機(jī)的離合裝置保證欄桿不可能被人隨意抬起。近年來，我們看到了技術(shù)的發(fā)展，其中一部分是停車場管理系統(tǒng)的改進(jìn)。總電源出現(xiàn)故障時可用專用工具人工抬起欄桿。停車場管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)真正的智能化管理。而且系統(tǒng)用視窗操作，中文菜單顯示，使用者能輕易掌握可用此系統(tǒng)的操作。