肉類質(zhì)量全國聯(lián)控

　　在加強(qiáng)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，在大中城市周邊布局一批肉類低溫配送和處理中心，建設(shè)經(jīng)濟(jì)適用的預(yù)冷設(shè)施，配備節(jié)能、環(huán)保的長短途冷鏈運(yùn)輸車輛，推廣應(yīng)用快速準(zhǔn)確的檢測設(shè)備和試劑。

　　加快節(jié)能環(huán)保的各種新型冷鏈物流技術(shù)的自主研發(fā)、引進(jìn)消化和吸收。積極推進(jìn)冷鏈物流的信息化。

　　依托肉類產(chǎn)品優(yōu)勢產(chǎn)區(qū)、重要集散地區(qū)和集中消費(fèi)地區(qū)，建立區(qū)域性肉類產(chǎn)品冷鏈物流公共信息平臺，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換和信息共享，優(yōu)化配置冷鏈物流資源，為建立冷鏈產(chǎn)品監(jiān)控和追溯系統(tǒng)奠定基礎(chǔ)。加快市場信息、客戶服務(wù)、運(yùn)輸管理和交易管理等應(yīng)用系統(tǒng)軟件開發(fā)，健全冷鏈物流作業(yè)的信息收集、處理和發(fā)布系統(tǒng)，全方面提升冷鏈物流業(yè)務(wù)管理的信息化水平。推廣應(yīng)用條形碼、RFID、GNSS、電子標(biāo)簽等技術(shù)，建立全國性和區(qū)域性的肉類產(chǎn)品質(zhì)量安全全程監(jiān)控系統(tǒng)平臺。據(jù)介紹，這些豬經(jīng)過宰殺后就被送到生產(chǎn)車間，經(jīng)過嚴(yán)格的檢驗(yàn)檢疫，在低溫環(huán)境下進(jìn)行精細(xì)分割加工，然后由冷藏車全程配送，確保冷鏈不中斷，從而保證了銷售到消費(fèi)者手中的冷鮮肉的新鮮度。明確冷鏈物流信息報送和交換機(jī)制，提高政府監(jiān)管部門的冷鏈信息采集和處理能力，提高行業(yè)監(jiān)管和水平。

     我們知道冷鮮肉又叫保鮮肉，是指嚴(yán)格執(zhí)行檢驗(yàn)檢疫制度屠宰后的畜迅速進(jìn)行冷卻處理，使tongti溫度在２４小時內(nèi)降為０－４攝氏度，并在后續(xù)的加工、流通和銷售過程中始終保持在這個溫度范圍內(nèi)的鮮肉。從冷鮮肉企業(yè)到各類經(jīng)銷渠道都需要通過冷鏈運(yùn)輸和銷售。品牌的豬頭肉質(zhì)量有保證，都是貨真價實(shí)的，即使貴一些，吃的也放心。

　　與熱鮮肉相比，冷鮮肉始終處于冷卻環(huán)境下，微生物的生長被抑制，肉度梭菌和金黃色等致病菌已不再分泌，可以確保肉的安全衛(wèi)生。冷鮮肉經(jīng)歷了較充分的解僵成熟過程，質(zhì)地柔軟有彈性，滋味鮮美，具有汁液流失少、營養(yǎng)價值高的優(yōu)點(diǎn)。正是由于冷鮮肉具有安全衛(wèi)生、味道鮮美、口感細(xì)嫩，營養(yǎng)價值高等優(yōu)點(diǎn)，發(fā)達(dá)國家市場銷售的均是冷鮮肉。所謂熱鮮肉，是指凌晨屠宰，清晨上市，未經(jīng)任何降溫處理的畜肉，也就是我們常在一般菜市場買到的鮮肉。在我國冷鮮肉的市場份額也在快速增加，而且今后一定會成為肉類消費(fèi)的一種趨勢。

　消費(fèi)者對冷鮮肉品牌的關(guān)注度越來越高

　　隨著我國城市居民生活水平的提高，人們更加關(guān)注豬肉的新鮮、營養(yǎng)和安全。很多消費(fèi)者已逐步從以前在早市或農(nóng)貿(mào)市場購買熱鮮肉，轉(zhuǎn)變?yōu)樵诔谢蛉忸悓Ｙu店購買冷鮮肉。與熱鮮肉、冷凍肉相比，冷鮮肉具有保留肉質(zhì)絕大部分營養(yǎng)成分、鮮嫩多汁、易咀嚼、湯清肉鮮等優(yōu)點(diǎn)。同時消費(fèi)者對冷鮮肉品牌的關(guān)注度越來越高，畢竟吃品牌的冷鮮肉要安全和放心的多，哪怕是每斤品牌肉的價格貴一點(diǎn)也能夠接受和理解。

一直以來，肉類零食品類都只被認(rèn)為是帶有原味、燒烤和辛辣等口味的條狀和棒狀食物。隨著蛋白質(zhì)食品受歡迎趨勢的愈發(fā)明顯，食品制造商逐漸開始為未來布局，通過增加各種新味道和形式來迎合這一趨勢。

進(jìn)口肉類冷鏈查驗(yàn)和儲存一體化設(shè)施，就是能夠同時對進(jìn)口鮮凍肉類產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)檢疫和存儲的一體化設(shè)施。它可以真正讓進(jìn)口肉類從查驗(yàn)到存儲在“全冷鏈”環(huán)境下完成。