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夏天土工布能經(jīng)得起太陽曝曬嗎?土工布一般放到外面還是可以經(jīng)得起暴曬的,如果老是放在外面日曬雨淋的,肯定要老化的。
水利工程堤壩及護坡的反濾,渠道的隔離、防滲;公路、鐵路、機場跑道。的基礎(chǔ)隔離、反濾、排水、土坡、擋土墻及路面加筋、排水;港口工程 的軟基處理,海灘圍堤、海港碼頭及防波堤加筋、排水;聚酯長絲土工布已普遍應(yīng)用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域,逐步被應(yīng)用于更廣泛的領(lǐng)域。 土工膜應(yīng)用范圍及廣泛,分為:防滲膜,土工膜,土工布,復(fù)合土工膜,防水材料,HDPE防滲膜,LDPE防滲膜,LLDPE 防滲膜,高密度聚乙烯防滲膜,低密度聚乙烯防滲膜,主要用于特種防滲工程。
聚酯長纖土工布是采用聚酯辦法經(jīng)紡絲固結(jié)直接制成,產(chǎn)品規(guī)格從80-800g/m2任意選擇,它是巖土工程和土木工程中應(yīng)用的一種土工合成材料,是通過聚酯長絲成網(wǎng)和固結(jié)的方法制成,其纖維排列成三維結(jié)構(gòu)。除了具有良好的力學(xué)性能外,還具有良好的縱橫向排水性能和良好的延伸性能及較高的耐生物、耐酸堿、耐老化等化學(xué)穩(wěn)定性能。同時,還具有較寬的孔徑范圍、曲折的孔隙分布、優(yōu)良的滲透性能和過濾性能。
1平方米土工織物的質(zhì)量,稱為土工織物的基本質(zhì)量,單位為g/m2。它是土工織物的一個重要指標(biāo)。對于任何一種系列產(chǎn)品來說,土工織物的單價與單位面積質(zhì)量大致成正比,其力學(xué)強度隨質(zhì)量增大而提高。因此,在選用產(chǎn)品時單位面積質(zhì)量是必須考慮的技術(shù)和經(jīng)濟指標(biāo)。高質(zhì)量的HDPE土工膜施工對于我們來說還是相當(dāng)?shù)闹匾?,它不僅可以讓整個工程更加的具有效益,同時也可以減少HDPE土工膜廠家不必要的施工浪費。幅寬是HDPE土工膜的一個重要指標(biāo),較寬的幅寬可以對防滲工程帶來不少好處,HDPE土工膜廠家生產(chǎn)的HDPE土工膜幅寬達(dá)工程標(biāo)準(zhǔn)。例如對于尾礦壩或垃圾填埋場等鋪設(shè)面積較大的項目而言,更應(yīng)選用幅寬較寬的HDPE土工膜材料.
機織土工布在工業(yè)上的應(yīng)用極廣,下面我們就來看看其主要特點: 機織土工布使用高強度工業(yè)用丙綸、滌綸、錦綸等合成纖維為原料,具有較高的原始強力.經(jīng)機織后成規(guī)律交織結(jié)構(gòu),綜合承載能力進一步提高.合成化纖的特點就是不易變性、分解、風(fēng)化.能長久保持其原有特性. 合成化纖一般具有耐酸、耐堿、耐蟲蛀、耐霉菌. 機織物可以有效地控制其結(jié)構(gòu)孔隙,以達(dá)到一定的透水性. 由于土工布重量輕、可按一定要求包裝,故運輸、儲存、施工等都很方便.
在高速列車運行啟動和停車時,列車對鐵軌的作用力是非常大的,而高速列車路基和橋墩如果收到很大的橫向力的來回作用,橋墩很快就會損壞,設(shè)計師利用HDPE土工膜光滑特性在鋼軌與路基之間用HDPE土工膜隔離開來,相當(dāng)于鐵軌在光滑HDPE土工膜上左右滑動,從而大大減小了對橋墩的沖擊。而高速鐵路建設(shè)中對HDPE土工膜的要去求很高,必須能經(jīng)得起幾十萬次摩擦沖擊。對于此要求我公司技術(shù)人員反復(fù)研究,認(rèn)證選在原料,在上百種原料中選出了幾種通過嚴(yán)格配料生產(chǎn)出來高速鐵路用的HDPE土工膜。而在防滲工程土工膜層,它是防滲結(jié)構(gòu)的主體,應(yīng)滿足施工和運行期間承受的應(yīng)力要求。