8x4歐曼GTL自卸車

8x4的驅(qū)動(dòng)方式，為歐曼GTL自卸車帶來了更長(zhǎng)的貨箱、更大的裝載空間以及更高的載重質(zhì)量，能夠滿足更多工況下的運(yùn)輸需求。黑色中網(wǎng)由三道橫置線條構(gòu)成，上方配有銀色啞光裝飾條，為車輛提升了精致感。保險(xiǎn)杠下方距離地面較高，提升了車輛在特殊路面的通過性，黑色方鉆網(wǎng)則能夠起到保護(hù)其他交通參與者的作用。前風(fēng)擋玻璃上方配有遮陽板，歐曼GTL自卸車的外后視鏡采用了一大兩小的型式，補(bǔ)盲鏡的反饋視野相當(dāng)清晰。

歐曼GTL自卸車支持大燈高度調(diào)節(jié)功能

儀表盤造型簡(jiǎn)單明了，大尺寸的數(shù)字顯示清晰易讀，中央提供了一塊行車電腦顯示屏，可以展示豐富的車輛信息。歐曼GTL自卸車支持大燈高度調(diào)節(jié)功能，在夜晚復(fù)雜路況條件下非常有用。自動(dòng)空調(diào)的控制區(qū)域?yàn)樨Q長(zhǎng)形式，比較有特點(diǎn)，右側(cè)為收音機(jī)及功能控制按鈕，歐曼GTL自卸車支持軸間差速器 橋間差速器功能。中控臺(tái)中央提供了兩組24V點(diǎn)煙器接口，下方還設(shè)有多處儲(chǔ)物空間，表現(xiàn)出歐曼GTL自卸車人性化的一面，也為車輛的中長(zhǎng)途運(yùn)輸帶來了方便。

歐曼國(guó)六法規(guī)渣土車北京區(qū)域服務(wù)聯(lián)盟

人性化設(shè)計(jì)上，歐曼2019款國(guó)六渣土車駕駛室采用四點(diǎn)懸浮，更好的過濾來自復(fù)雜路況的顛簸；安全方面，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng) 法士特變速箱，更少剎車次數(shù)，減少輪胎和剎車片磨損，制動(dòng)更安全；國(guó)內(nèi)最厚的1mm鋼板，成為駕駛員的生命安全保護(hù)艙。除此之外，福田戴姆勒汽車也一直追求服務(wù)的不斷升級(jí)。在新車上市的同時(shí)，福田戴姆勒還成立了“歐曼國(guó)六法規(guī)渣土車北京區(qū)域服務(wù)聯(lián)盟”，致力于以統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)流程，進(jìn)一步縮短服務(wù)半徑.

在動(dòng)力方面，這款自卸車提供濰柴和福田康明斯兩個(gè)品牌發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，分別是WP10、WP12和ISGe5系列。實(shí)拍該車搭載的是ISGe5-400發(fā)動(dòng)機(jī)，功率400馬力，峰值扭矩2100牛米，采用SCR后處理技術(shù)達(dá)到國(guó)五。匹配法士特12擋變速箱。

后橋采用目前主流的16噸奔馳橋，速比5.92。前后橋均采用多偏簧設(shè)計(jì)。比較不同的是這款車還配有橫向穩(wěn)定桿，支撐性更好，通過爛路或急彎時(shí)車身姿態(tài)更穩(wěn)定，一定程度上能夠提高行車安全。