國(guó)四標(biāo)準(zhǔn) 節(jié)能環(huán)保

采用博世新DENOx2.2系統(tǒng)，節(jié)省尿素；國(guó)內(nèi)先的高壓共軌技術(shù)，節(jié)油效果明顯。嚴(yán)苛國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)出廠檢驗(yàn)，得到國(guó)內(nèi)外專家、用戶一致肯定，品質(zhì)值得信賴！

當(dāng)然還介紹我們今天的主角——悍v 6×2濰柴336 馬力牽引車！作為本次產(chǎn)品推介會(huì)主推的產(chǎn)品，在動(dòng)力性、安全性、經(jīng)濟(jì)類、舒適性、新技術(shù)方面都有很大的提升，搭載濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、陜齒變速箱等國(guó)內(nèi)領(lǐng)的總成配置，充分滿足了滿城用戶對(duì)牽引車的運(yùn)輸要求。

隨著物流運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展，卡車輕量化已經(jīng)成為重要發(fā)展趨勢(shì)，也成為節(jié)能減排、提高運(yùn)輸效率的重要手段。相關(guān)技術(shù)得到卡車制造企業(yè)的普遍重視，成為不可或缺的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。多年來(lái)，一汽青島在卡車輕量化技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用方面一直走在行業(yè)前列，推出了諸多產(chǎn)品。特別是其著技前沿、傳承優(yōu)勢(shì)全新打造的悍V系列牽引車，憑借自重輕、性價(jià)比高、經(jīng)濟(jì)耐用等特點(diǎn)，樹(shù)立了輕量化牽引車的市場(chǎng)，成為用戶運(yùn)輸?shù)馁嶅X(qián)機(jī)器。

專屬服務(wù)超值無(wú)憂

為保障用戶的順利運(yùn)營(yíng)，解除后顧之憂，一汽青島針對(duì)V卡進(jìn)行服務(wù)升級(jí)，在感動(dòng)服務(wù)基礎(chǔ)上，實(shí)施專屬服務(wù)政策。實(shí)施24個(gè)月/20萬(wàn)公里超長(zhǎng)保用期，依托全國(guó)1000余家服務(wù)站和100多家備品中心，平均服務(wù)半徑不超過(guò)50公里，24小時(shí)提供貼心服務(wù)。細(xì)致入微的政策和服務(wù)，將使用戶車輛得到全生命周期保護(hù)。

作為輕量化經(jīng)濟(jì)型重卡的選產(chǎn)品，悍V牽引車的品質(zhì)，將為用戶提供更加的物流運(yùn)輸解決方案。

悍V升級(jí)命名為悍V2.0,很顯然是1

作為解放的走量車型悍V這款車，在過(guò)去的表現(xiàn)中，一直是性價(jià)比市場(chǎng)中的中流砥柱，而悍V的成功，并不是偶然，它跟解放龐大成熟的售后網(wǎng)絡(luò)相關(guān)，跟解放的動(dòng)力鏈相關(guān)，也跟良好的用碑相關(guān)。那么來(lái)到國(guó)六時(shí)代，我們看到悍V不僅是升級(jí)了發(fā)動(dòng)機(jī)排放，在駕乘方面，在安全層面，也得到了提升。悍V這次升級(jí)命名為悍V2.0，很顯然是1.0版本的升級(jí)版，全車在很多地方都得到了優(yōu)化和升級(jí)。顏色還是解放比較青睞的火焰紅，同時(shí)也是國(guó)內(nèi)用戶購(gòu)買(mǎi)的一個(gè)顏色。在外觀方面，悍V也經(jīng)歷了多次小改款，終出現(xiàn)在我們面前的這款悍V2.0，比起它的1.0版本，外觀更加細(xì)膩，也更富有科技感。

動(dòng)力鏈?zhǔn)煜た煽科ヅ銩MT開(kāi)起來(lái)更輕松

動(dòng)力鏈?zhǔn)煜た煽?匹配AMT開(kāi)起來(lái)更輕松，咱們來(lái)看看它的動(dòng)力鏈匹配，發(fā)動(dòng)機(jī)方面悍V2.0港拖版使用了來(lái)自解放動(dòng)力錫柴的CA6DL1-29E5 290馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩1150牛米。集卡司機(jī)新選擇，平頂駕駛室還配AMT，這樣的解放悍V牽引車很少見(jiàn)這樣的賬面數(shù)據(jù)雖然不是很猛，但結(jié)合上實(shí)際用車環(huán)境來(lái)說(shuō)，港拖車型拉的集裝箱重量普遍較輕，而且往返路途較近，沒(méi)有很多有挑戰(zhàn)性的路段，這樣的動(dòng)力水平完全夠用。