珠海高新區(qū)同力機(jī)械制造公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測線的能力。
政策對檢測線銷售市場的損害隨之2005Q3《機(jī)動(dòng)車輛檢修管理制度要求》的執(zhí)行，汽車檢測線在汽車修理和檢驗(yàn)公司的高度重視。這些性能的好壞主要受發(fā)動(dòng)機(jī)功率和傳動(dòng)系性能的支配（因而行駛性能又稱動(dòng)力性能），同時(shí)也受到空氣阻力影響，還需克服傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系等各相關(guān)部分的摩擦損失及輪胎損失。政策中明確規(guī)定“機(jī)動(dòng)車輛檢修經(jīng)營人開展二級維護(hù)、總程維修、全車維修理應(yīng)推行完工產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)管理方案”，而且“擔(dān)負(fù)機(jī)動(dòng)車輛檢修完工產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車輛檢修公司或機(jī)動(dòng)車輛綜合型能檢測中心理應(yīng)應(yīng)用合乎相關(guān)規(guī)范并在計(jì)量檢定有效期限內(nèi)的工業(yè)設(shè)備。

珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。4）汽車制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)由第三滾筒裝置測出車輪相對于滾筒表面的滑移率并根據(jù)滑移率控制停機(jī)。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測線的能力。
 

滾桶管理中心距L就是指汽車底盤測功機(jī)前后左右兩行滾桶支撐板中心線中間的間距，隨之滾桶中心矩的提升，小車車轱轆的按置角隨著擴(kuò)大，前后左右滾桶對車轱轆支撐板力隨之?dāng)U大，那樣將造成車子在測功機(jī)臺(tái)墻上運(yùn)作翻轉(zhuǎn)摩擦阻力擴(kuò)大。

珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。儀表控制部分采用以計(jì)算機(jī)為核心的全數(shù)字化系統(tǒng)和處理裝置，整個(gè)檢測過程全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，對檢測結(jié)果能夠自動(dòng)存儲(chǔ)、打印、數(shù)字顯示等。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測線的能力。
 

電機(jī)工作中出現(xiàn)異?；虿话惭b動(dòng)應(yīng)先斷開全部開關(guān)電源，查驗(yàn)強(qiáng)電箱中各接線端子排有沒有松脫，弱電開關(guān)電源（380V）是不是一切正常，各保險(xiǎn)管是不是融斷。 在“踩制動(dòng)系統(tǒng)”燈亮前盡量確保汽車踏板是松掉的，防止電機(jī)過載起動(dòng)毀壞機(jī)器設(shè)備或測出的阻滯力過大造成不關(guān)機(jī)。汽車懸架裝置檢測臺(tái)是由激振單元、輪重測量單元和計(jì)算機(jī)控制柜組成的一套完整的汽車懸架減振性能檢測系統(tǒng)。 在檢驗(yàn)全過程中假如車轱轆被車輪抱死而電動(dòng)機(jī)未立即關(guān)機(jī)或車轱轆與滾桶顯著跑偏，或車轱轆被向后拖機(jī)械表誤差應(yīng)立即松掉制動(dòng)系統(tǒng)，以維護(hù)車胎及機(jī)器設(shè)備。

珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。2）汽車左、右制動(dòng)測試，并可按過程差判定左、右輪制動(dòng)力的平衡。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測線的能力。

 

建機(jī)動(dòng)車檢測線標(biāo)準(zhǔn)：

（一）具有主體資格；

（二）有固定不動(dòng)場地，有布局合理的地下停車場地、駕駛安全通道和檢測駐車制動(dòng)的斜坡（只設(shè)摩托車檢測線的機(jī)動(dòng)車輛安全生產(chǎn)技術(shù)檢測組織不需要設(shè)定此斜坡），并按規(guī)定設(shè)定交通標(biāo)識(shí)、道路標(biāo)線，不妨礙交通；