一種是反向張力膜結(jié)構(gòu)一種是同向曲折張力膜結(jié)構(gòu)。

反向張力膜結(jié)構(gòu)：反向曲折形狀膜結(jié)構(gòu)車棚，或者是具有張力而且安穩(wěn)的雙曲折鞍形形狀。張力和安穩(wěn)性來自于膜平面及其線性鴻溝的機械預應力。

同向曲折張力膜結(jié)構(gòu)：同向曲折形狀膜結(jié)構(gòu)車棚，或者是具有張力和安穩(wěn)性的雙曲折球形形狀。張力和安穩(wěn)性由氣壓或水壓筆直作用于膜曲面而發(fā)生。這種類型的結(jié)構(gòu)包括空氣承式結(jié)構(gòu)和充氣式結(jié)構(gòu)。

因地制宜的膜結(jié)構(gòu)車棚設計

我們在使用膜結(jié)構(gòu)車棚的時候，需要根據(jù)實際的使用情況來選擇合適的膜結(jié)構(gòu)車棚，其實對于膜結(jié)構(gòu)車棚的設計來說，大家一定要考慮客戶的實際需要，并進行相關(guān)的指導建議，這樣才能夠確保終得到滿意的停車棚，不會造成不良的影響和麻煩。

根據(jù)膜結(jié)構(gòu)的形式不同，主要有骨架式膜結(jié)構(gòu)、充氣式膜結(jié)構(gòu)和張拉式膜結(jié)構(gòu)這三種膜結(jié)構(gòu)，大家在選擇的過程中一定要考慮實際情況，選擇一個適合的才好。其中骨架式膜結(jié)構(gòu)是在鋼架或是其他材料的骨架上鋪裝膜材料的，以便能夠構(gòu)造出不同形式的膜結(jié)構(gòu)車棚。

膜結(jié)構(gòu)車棚的設計主要包括體形設計、初始平衡形狀分析、荷載分析、裁剪分析等四大問題。通過體形設計確定建筑平面形狀尺寸、三維造型、凈空體量，膜結(jié)構(gòu)操場看臺，確定各控制點的坐標、結(jié)構(gòu)形式，選用膜材和施工方案。車棚膜結(jié)構(gòu)的連接件、壓條、鋼索，防腐防銹耐久性都應考慮，特別是暴露在雨水中的構(gòu)件，要注意選材、處理。膜結(jié)構(gòu)停車棚全體結(jié)構(gòu)選用方鋼焊接成型龍骨架，結(jié)構(gòu)全體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，外表噴涂白色汽車漆。