市面上常用的幾種智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)你都知道嗎？銀川停車系統(tǒng)無人值守停車系統(tǒng)租賃無人值守停車系統(tǒng)租賃

一、車牌辨認(rèn)體系

車牌辨認(rèn)體系是目前市面上較為先進(jìn)的智能停車場(chǎng)辦理體系，能夠在出進(jìn)口主動(dòng)辨認(rèn)車輛號(hào)牌，主動(dòng)升降道閘進(jìn)行放行，即使是遇到極端氣候體系也能正常辨認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)集成了視頻監(jiān)控功能，實(shí)時(shí)記載車輛的停車情況，防止停車場(chǎng)出現(xiàn)安全辦理問題。另外，車牌辨認(rèn)體系支撐電子優(yōu)惠券扣頭功能，經(jīng)過購物消費(fèi)，抵消部分停車費(fèi)用。

二、取卡停車場(chǎng)辦理體系

運(yùn)用取卡辦理停車場(chǎng)體系，進(jìn)入停車場(chǎng)的車輛，經(jīng)過辦理人員進(jìn)行發(fā)卡或許人工在票箱處取卡，完成道閘的開閘通行，它能夠準(zhǔn)確辦理每一個(gè)進(jìn)出場(chǎng)車輛，可支撐多種自定義收費(fèi)規(guī)范，多種收費(fèi)算法可供車主進(jìn)行不同繳費(fèi)的選擇方式。

三、遠(yuǎn)距離藍(lán)牙讀卡辨認(rèn)停車場(chǎng)辦理體系

遠(yuǎn)距離藍(lán)牙讀卡辨認(rèn)停車場(chǎng)體系主要針對(duì)特定車輛辦理，是停車場(chǎng)體系中運(yùn)用較多的一種設(shè)備。它能夠在10幾米的遠(yuǎn)距離就能辨認(rèn)到車輛身份，主動(dòng)升降道閘進(jìn)行放行，讓車輛快速進(jìn)出。是具有很多固定車輛需求辦理的停車場(chǎng)方案。

車位同享經(jīng)濟(jì)怎么晉級(jí)

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　　其三，車位同享經(jīng)濟(jì)怎么晉級(jí)?

　　車位同享經(jīng)濟(jì)晉級(jí)來源信息同享和分時(shí)租借，首要在信息同享層面，它需求打破泊車場(chǎng)之間、泊車APP之間的信息孤島，一起還需借助于地圖導(dǎo)航做即時(shí)連接;其次是分時(shí)租借，它既需求公共泊車位智能分時(shí)段辦理，一起還需求業(yè)主車位同享意識(shí)的提升，更需求同享渠道、物業(yè)及泊車辦理公司、業(yè)主及車主三大主體之間利益的均衡博弈，如此才干完成泊車資源同享的價(jià)值，既能提升泊車位財(cái)物收益率，還能降低車主泊車費(fèi)用。

智慧停車系統(tǒng)讀卡系統(tǒng)

　　現(xiàn)在市場(chǎng)上現(xiàn)已出現(xiàn)3G遠(yuǎn)距離射頻卡，其識(shí)讀距離可以在2~15米。此外，還有部分廠家推出藍(lán)牙讀卡器和紅外感應(yīng)卡，其間藍(lán)牙讀卡器一次只承受一張卡，有效的解決跟車問題，它不但可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離讀卡，還能保證360°讀卡不受方向影響。而關(guān)于暫時(shí)車輛收費(fèi)，歐美地區(qū)盛行的是自助繳費(fèi)，跟著從磁卡晉級(jí)為射頻卡，消費(fèi)也將變得跟公交卡相同方便，寧波市現(xiàn)已開端在晉級(jí)。還有材料反映，指紋辨認(rèn)主動(dòng)出票/卡機(jī)正進(jìn)入試用階段，社會(huì)公共停車場(chǎng)由于進(jìn)出車輛頻繁，為了保障車輛安全和方便收費(fèi)，大多選用近距離RFID讀卡方式;而專用停車場(chǎng)領(lǐng)域更衷曲于遠(yuǎn)距離RFID讀卡，如內(nèi)、企事業(yè)單位、住宅小區(qū)等本身單位內(nèi)部車輛專用停車場(chǎng)。

無人值守停車系統(tǒng)技術(shù)已經(jīng)趨向成熟

　　只做設(shè)備就只能徜徉在產(chǎn)業(yè)鏈的末端；只做方案運(yùn)營又缺失產(chǎn)品核心競(jìng)爭力；踏著互聯(lián)網(wǎng)易操作的“低門檻”進(jìn)入商場(chǎng)，卻用參差不齊的用戶量讓本來設(shè)定了極高規(guī)模要求的互聯(lián)網(wǎng)模式變得難以落實(shí)?；谝陨喜季埃胖遣窜嚶殬I(yè)現(xiàn)已陷入了較為為難的局面，而在未來，大批單一企業(yè)以及試水互聯(lián)網(wǎng) 泊車企業(yè)將被商場(chǎng)洗牌、淘汰，并無法不免。

　　3、泊身是一個(gè)高度專業(yè)性的范疇，相比開設(shè)新商戶，泊車場(chǎng)的批閱、修建時(shí)長要遠(yuǎn)高于其他范疇。因此，泊車資源的有限性注定其供應(yīng)不或許無限添加。

　　泊車場(chǎng)資源是一個(gè)獨(dú)占性、稀缺性、排他性的資源，可供搶食的“蛋糕”并不大。再者，泊車范疇作為一個(gè)非常細(xì)分的職業(yè)，其需求也多重多樣。比方日常泊車、錯(cuò)時(shí)泊車、車位租賃、轎車后商場(chǎng)服務(wù)、反向?qū)ぼ?、泊車位?dǎo)航等，每一項(xiàng)需求都有著很大的差異。后，在供應(yīng)有限和商場(chǎng)細(xì)分的條件下，才智泊車在中短期內(nèi)要取得開展，就必須尋找重點(diǎn)細(xì)分商場(chǎng)并在其間深耕，而現(xiàn)在的大規(guī)模開展的條件還不存在。