從我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來(lái)看,喜憂(yōu)參半,充滿(mǎn)挑戰(zhàn)

，從我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來(lái)看，可以說(shuō)喜憂(yōu)參半，充滿(mǎn)挑戰(zhàn)。一是汽車(chē)發(fā)展對(duì)環(huán)保、交通、能源帶來(lái)極大壓力，限購(gòu)、限行、限遷等抑制汽車(chē)消費(fèi)的地方性政策逐步向更多大中城市擴(kuò)散。二是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)和進(jìn)口汽車(chē)供應(yīng)商對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)預(yù)期過(guò)高，產(chǎn)能過(guò)度釋放，價(jià)格戰(zhàn)隨時(shí)可能爆發(fā)。三是汽車(chē)市場(chǎng)內(nèi)生動(dòng)力不足，表現(xiàn)在二手車(chē)交易量較少、流通不暢，汽車(chē)消費(fèi)、汽車(chē)等汽車(chē)金融服務(wù)發(fā)展滯后。四是汽車(chē)報(bào)廢更新力度不強(qiáng)。這些因素都將制約我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的可持續(xù)發(fā)展。

出行必備知識(shí)冷卻液面需達(dá)標(biāo)

出行必備知識(shí)

冷卻液液面需達(dá)標(biāo)

在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻的狀態(tài)下，查明的冷卻劑箱。液位如果保持在貯液箱的“F”和“L”標(biāo)記線之間，則符合要求，如果液位在“L”線或以下，則需加注冷卻劑，使液面達(dá)到“F”線。在加注冷卻劑之后，如果冷卻劑液位在短時(shí)間內(nèi)下降，則說(shuō)明可能有泄漏。需目視檢查散熱器、軟管、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻劑加注蓋、散熱器和放泄旋塞以及水泵看看有沒(méi)有水流出來(lái)。如果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)泄漏，則需把愛(ài)車(chē)開(kāi)到服務(wù)站做進(jìn)一步檢測(cè)。需要注意的是為防止灼傷，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)還發(fā)熱時(shí)，不要取下散熱器蓋。

緊急情況怎樣處理

冷靜方能化險(xiǎn)為夷

雨天駕駛，危險(xiǎn)多多。即便車(chē)主小心為之，也會(huì)碰到意外情況。在緊急情況發(fā)生時(shí)如何化險(xiǎn)為夷，同樣來(lái)聽(tīng)聽(tīng)老司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)。

■應(yīng)對(duì)側(cè)滑

為了預(yù)防側(cè)滑，在起動(dòng)、停車(chē)、轉(zhuǎn)彎等時(shí)一定要“溫柔”。車(chē)主李林介紹說(shuō)，因制動(dòng)原因造成側(cè)滑，應(yīng)立即松開(kāi)剎車(chē)和油門(mén)。如果是前輪側(cè)滑，應(yīng)反打方向，反打方向時(shí)注意不能過(guò)急或時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，否則車(chē)輛可能向相反的方向滑動(dòng)；如果是后輪側(cè)滑，要將方向朝側(cè)滑的一側(cè)糾正，切不可打反方向。

■應(yīng)對(duì)陷入泥坑

一旦汽車(chē)陷入泥坑，應(yīng)先掛上倒擋，然后改變車(chē)輪行進(jìn)方向，掛入低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的沖力駛出泥坑。如果汽車(chē)?yán)^續(xù)打滑無(wú)法前后移動(dòng)，可在驅(qū)動(dòng)輪前后墊些石塊、磚頭、木板、樹(shù)枝等摩擦力大的物品，或者在驅(qū)動(dòng)輪上纏繞繩索，以便加大車(chē)輪的抓地力防止傾覆，使汽車(chē)平穩(wěn)開(kāi)出泥坑。