碼頭結(jié)構(gòu)形式有重力式、高樁式和板樁式。主要根據(jù)使用要求、自然條件和施工條件綜合考慮確定。

重力式碼頭?？拷ㄖ镒灾睾徒Y(jié)構(gòu)范圍的填料重量保持穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)整體性好，堅(jiān)固耐用，損壞后易于修復(fù)，有整體砌筑式和預(yù)制裝配式，適用于較好的地基。

高樁碼頭。由基樁和上部結(jié)構(gòu)組成，樁的下部打入土中，上部高碼頭出水面，上部結(jié)構(gòu)有梁板式、無梁大板式、框架式和承臺(tái)式等。高樁碼頭屬透空結(jié)構(gòu)，波浪和水流可在碼頭平面以下通過，對(duì)波浪不發(fā)生反射，不影響泄洪，并可減少淤積，適用于軟土地基。⒌集裝箱貨運(yùn)站（ContainerFreightStation，CFS)有的設(shè)在碼頭之內(nèi)，也有的設(shè)在碼頭之外。近年來廣泛采用長樁、大跨結(jié)構(gòu)，并逐步用大型預(yù)應(yīng)力混凝土管柱或鋼管柱代替斷面較小的樁，而成管柱碼頭。

  水上工程行業(yè)屬于建筑業(yè)的下屬子行業(yè)，該行業(yè)的上游企業(yè)為高密度聚乙烯水上浮筒生產(chǎn)廠家、水上浮箱、木材等生產(chǎn)企業(yè)。下游是水上旅游產(chǎn)業(yè)、水上運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)、游艇碼頭行業(yè)等相關(guān)行業(yè)。

      近年來我國水上旅游產(chǎn)業(yè)、水上運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)、游艇碼頭行業(yè)等得到了快速發(fā)展。一是產(chǎn)業(yè)規(guī)模逐步擴(kuò)大。二是產(chǎn)業(yè)體系日益完善。三是社會(huì)基礎(chǔ)逐年夯實(shí)。隨著國民經(jīng)濟(jì)的不斷增長，國民健康、娛樂、休閑需求也快速提升。

  

 高樁碼頭工程是一種重要的碼頭建筑結(jié)構(gòu)，可以在進(jìn)行沉樁的地基中應(yīng)用，特別是軟土地基。這種碼頭無法對(duì)地面超載和裝卸工藝變化適應(yīng)，其耐久性不太好，其構(gòu)件比較容易損壞。所以，在施工過程中要加強(qiáng)質(zhì)量控制。

  本講義針對(duì)高樁梁板式碼頭施工過程中遇到的施工技藝進(jìn)行了全1面講解，包含樁基施工、預(yù)制構(gòu)件施工、橫梁施工、水平撐、走道板、鋼系船梁、鋼爬梯施工、面層施工、護(hù)輪坎施工 、軌道施工等

  隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們收入水平和消費(fèi)水平顯著提高，促使第三產(chǎn)業(yè)和旅游產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展與成熟，水上樂園作為主題公園的一種，以獨(dú)有的文化內(nèi)涵、科技含量以及強(qiáng)大的娛樂功能，成為當(dāng)下都市旅游產(chǎn)品中炙手可熱的明星，幾乎每個(gè)100萬以上人口規(guī)模的城市都在謀劃、上馬或已落地運(yùn)營，整體呈極端火爆態(tài)勢。在我國，水上樂園發(fā)展經(jīng)歷過三個(gè)時(shí)期：90年代-21世紀(jì)初；2005-2009；2010至今。90年代-21世紀(jì)初：為數(shù)不多的水上樂園主要集中在北京、廣州、上海一線城市，并出現(xiàn)了一段時(shí)間的繁榮期，現(xiàn)如今由于無法適應(yīng)市場需要的轉(zhuǎn)變而大都衰敗。水上樂園(5張)2005-2009年，水上樂園占地規(guī)模呈現(xiàn)上升趨勢，發(fā)展比較樂觀。2010至今，樂園在全國呈現(xiàn)遍地開花的現(xiàn)象，大部分省市都相繼有了自己的水上樂園，大規(guī)模、新奇、刺激是這一時(shí)期水上樂園的發(fā)展特點(diǎn)。躉船的系留方式主要有錨鏈和錨系留、撐桿系統(tǒng)系留和定位墩（樁）系留三種，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件和地區(qū)經(jīng)驗(yàn)選擇。從財(cái)務(wù)層面看，這幾年推出市場的水上樂園不管怎樣做、不管落在哪，就經(jīng)營利潤率來說都不會(huì)低于40%，盈利是肯定的，問題是如何做到投資效率更高。