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在腳手架上作業(yè)時，工人要帶安全帶等。這些都是一些使用時基本、重要的規(guī)定。鋼支撐腳手架是腳手架的一種材料形式，腳手架是在建筑施工中必不可少的。腳手架是工人進行建筑施工時，在垂直作業(yè)和水平作業(yè)需要借助的工具，腳手架既能夠為工人的施工提供便捷而且腳手架還有一個很重要的作用，就是用來保證施工工人的人身安全，以及在建筑施工時，施工所用的材料一旦從高處滑落，腳手架就能夠起到保護施工工地周圍人員不收到傷害。

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地鐵鋼支撐軸力值為什么報警原因？預加力一般不超過450kN，因為使用樁錨結(jié)構(gòu)的大多為砂土、粉土、或者粘土，這種地層與錨索的抗拔力是有限的，預加力450kN意味著設計拉力達到450/0.95~450/0.7，這基本上是普通錨索在這種地層的極限，如果還不能滿足就要考慮加密錨索間距了。土層里面錨索的預加力損失是驚人的，規(guī)范里面要求的10~15%超張拉鎖定根本不夠，實際上土層里面預加力從千斤頂泄油那一刻就逐漸損失，錨具問題，錨固段土體蠕變諸多問題，鎖定以后預加力損失是很可怕的。

鋼支撐架設依據(jù)什么規(guī)范。1、鋼管支撐安裝時，測量組在圍護結(jié)構(gòu)上正確標出支撐點的位置，使支撐端部與坑壁表面垂直密貼，受力均勻，在端部采取固定支托及用鋼絲繩吊等防護措施，以防止鋼支撐受振動或意外滑落。2、對圍護結(jié)構(gòu)和鋼管支撐的變形、位移，監(jiān)測組要隨時進行觀測、監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)易常情況，應立即報告，以便采取措施，確保結(jié)構(gòu)和人員安全。

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鋼支撐架設預加軸力為計劃軸力的50%，分三次逐級施加。初次施加到計劃支持軸力的30%，第二次施加到計劃支持軸力的40%，第三次施加到計劃支持軸力的60%。預加軸力施加至計劃軸力的60%后，千斤頂制止加壓，在壓力表讀數(shù)穩(wěn)固10分鐘后，且預加軸力與鋼支持架設軸力監(jiān)測數(shù)據(jù)同等時用鋼楔子將運動端鎖定。鋼支持架設在鎖定時將會有軸力消減，鋼支持架設在鎖定后軸力為計劃軸力的50%左右。