一種先導(dǎo)式比例溢流閥。它的上部位先導(dǎo)級(jí)6，是一個(gè)直動(dòng)式比例溢流閥。下部為主閥級(jí)11，中部帶有一個(gè)手調(diào)限壓閥10，用于防止系統(tǒng)過(guò)載。帶位置檢測(cè)的比例閥，對(duì)應(yīng)不帶傳感器產(chǎn)品，性能都會(huì)更好些。但問(wèn)題來(lái)了，在產(chǎn)品出廠時(shí)，都會(huì)將帶位置檢測(cè)比例閥和相對(duì)應(yīng)的傳感器進(jìn)行一對(duì)一的聯(lián)調(diào)，比例閥通過(guò)空氣進(jìn)氣管道的壓力來(lái)運(yùn)行，其控制出口燃?xì)鈮毫涂諝鈮毫Ρ葹椋?１。流量控制是完全通過(guò)空氣調(diào)節(jié)裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

 比例閥對(duì)油液的污染度通常要求為NASl638的7、8、9級(jí)(ISO的16／13，17／14，18／15級(jí))，決定這一指標(biāo)的主要環(huán)節(jié)是先導(dǎo)級(jí)。PWM控制器用的是Microchip公司的MCP1630V，內(nèi)部集成RS觸發(fā)器、比較器、PWM驅(qū)動(dòng)器。RS觸發(fā)器和比較器是用來(lái)控制PWM占空比的，靠減壓閥來(lái)調(diào)節(jié)所需要的壓力，靠節(jié)流閥來(lái)調(diào)節(jié)所需要的流量。這種傳統(tǒng)的氣動(dòng)控制系統(tǒng)要想要有多個(gè)輸出力和多個(gè)運(yùn)動(dòng)速度，就需要多個(gè)減壓閥、節(jié)流閥及換向閥。

 要實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的位置或者速度控制，還需要另外一個(gè)避環(huán)回路——系統(tǒng)避環(huán)，針對(duì)位置和速度，現(xiàn)在有成型的速度和位置控制板來(lái)實(shí)現(xiàn)。當(dāng)液阻Rl中有油液通過(guò)時(shí)，所產(chǎn)生的壓降使主調(diào)節(jié)器4節(jié)流口c開啟，油液經(jīng)主調(diào)節(jié)器4的開口c和流量傳感器3的閥節(jié)流口b流向出油口B，比例閥必須有一個(gè)配套的放大器，它接受來(lái)自于計(jì)算機(jī)，或者PLC，或者電位器（滑動(dòng)變阻器）的控制信號(hào)，把0-20毫安微弱的信號(hào)放大到0-800毫安。

 比例閥通過(guò)空氣進(jìn)氣管道的壓力來(lái)運(yùn)行，其控制出口燃?xì)鈮毫涂諝鈮毫Ρ葹椋?１。流量控制是完全通過(guò)空氣調(diào)節(jié)裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)的。比例閥對(duì)油液的污染度通常要求為NASl638的7、8、9級(jí)(ISO的16／13，17／14，18／15級(jí))，決定這一指標(biāo)的主要環(huán)節(jié)是先導(dǎo)級(jí)。如果閥零位已經(jīng)調(diào)好，溫度或供油壓力變化時(shí)，閥不會(huì)保持在零位。要么通過(guò)調(diào)整電流，要么通過(guò)調(diào)整機(jī)械零位螺釘，