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工程測(cè)量學(xué)的內(nèi)容:如果按其服務(wù)的對(duì)象來(lái)講,包括工業(yè)建設(shè)測(cè)量、鐵路公路測(cè)量、橋梁測(cè)量、隧道及地下工程測(cè)量,水利工程建設(shè)測(cè)量、輸電線路及輸油管道測(cè)量及城市建設(shè)測(cè)量。一般的工程建設(shè)基本上可以分為三個(gè)階段,即規(guī)劃設(shè)計(jì)階段、建筑施工階段與經(jīng)營(yíng)管理階段。
1工程建設(shè)規(guī)劃設(shè)計(jì)階段的測(cè)量工作。在本階段中,主要是提供各種比例尺的地形圖與地形數(shù)字資料,另外還要為工程地質(zhì)勘探、水文地質(zhì)勘探及水文測(cè)驗(yàn)進(jìn)行測(cè)量。對(duì)于重要的工程或地質(zhì)條件不良的地區(qū)進(jìn)行建設(shè)則還要對(duì)地層的穩(wěn)定性進(jìn)行觀測(cè)。
2工程建設(shè)施工階段的測(cè)量工作。每項(xiàng)工程建設(shè)的設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)討論審查和批準(zhǔn)之后即進(jìn)入施工階段,這時(shí)首先要將所設(shè)計(jì)的建(構(gòu))筑物,按施工要求在現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)定出來(lái),作為實(shí)地建設(shè)的依據(jù)。為此,根據(jù)工程現(xiàn)場(chǎng)的地形、工程的性質(zhì),建立不同的施工控制網(wǎng),作為定線放樣的基礎(chǔ),然后采用不同的放樣方法,逐一將設(shè)計(jì)圖紙轉(zhuǎn)化為地上實(shí)物。
3工程建設(shè)經(jīng)營(yíng)管理階段的測(cè)量工作,在工程建筑物運(yùn)營(yíng)期間,為了監(jiān)視其安全和鑒定情況,了解其設(shè)計(jì)是否合理,驗(yàn)證設(shè)計(jì)理論是否正確,需定期地對(duì)建筑物、構(gòu)筑物進(jìn)行位穩(wěn)、沉陷、傾斜以及擺動(dòng)進(jìn)行觀測(cè),并及時(shí)反饋測(cè)量數(shù)據(jù)、圖表等工作。
由此可見(jiàn),工程測(cè)量學(xué)就是研究各項(xiàng)工程建設(shè)在勘測(cè),設(shè)計(jì),施工和管理階段所進(jìn)行的各種測(cè)量工作的學(xué)科,它是直接為工程建設(shè)服務(wù)的,而且具有極其重要的作用。
在建筑物運(yùn)營(yíng)管理階段,工程測(cè)量起著極其重要的作用。由于各種因素的影響,建筑物及其設(shè)備在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,都產(chǎn)生變形。這種變形在一定限度之內(nèi),應(yīng)認(rèn)為是正?,F(xiàn)象,但如果超過(guò)了規(guī)定的限度,就會(huì)影響建筑物的正常使用,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)危及建筑物的安全。因此在工程建筑物的施工和運(yùn)營(yíng)期間,必須進(jìn)行監(jiān)視觀測(cè),通過(guò)變形觀測(cè)取得資料,可以監(jiān)視工程建筑物的狀態(tài)變化和工作情況,在發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象時(shí),應(yīng)及時(shí)分析原因,采取措施,防止事故發(fā)生并改善運(yùn)營(yíng)方式以保證安全。另外通過(guò)在施工和運(yùn)營(yíng)期間對(duì)工程建筑物原體進(jìn)行觀測(cè),分析研究,可以驗(yàn)證地基與基礎(chǔ)的計(jì)算方法,工程結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方法,對(duì)不同的地基與工程結(jié)構(gòu)規(guī)定合理的允許沉陷與變形的數(shù)值,為工程建筑物的設(shè)計(jì)施工管理和科學(xué)研究工作提供資料。
工程測(cè)量常見(jiàn)的錯(cuò)誤----測(cè)量人員素質(zhì)及能力參差不齊。部分建筑施工企業(yè)沒(méi)有專職的施工測(cè)量人員,在施工過(guò)程中基本上都是由其他技術(shù)員(施工員)兼職,主要聘用測(cè)量工、學(xué)校剛畢業(yè)出來(lái)的人員擔(dān)任測(cè)量負(fù)責(zé)人,無(wú)獨(dú)立工作經(jīng)驗(yàn),這些缺乏專門訓(xùn)練的業(yè)余人員,對(duì)常規(guī)測(cè)量?jī)x器的性能、操作及測(cè)量方法都一知半解,根本不能勝任施工測(cè)量工作,也就無(wú)法保證施工測(cè)量的質(zhì)量。