1.1.2打樁前，監(jiān)理要對每個樁的定位軸線進行復測，符合要求方能成孔或靜壓。選用焊條直徑應能滿足焊透坡口根部的要求，焊接坡口根部時應選用Φ3。灌注樁成孔后，對成孔的軸線進行檢查。樁基施工完成后，要在施工自測的基礎(chǔ)上對每根樁的軸線偏差和標高進行測量，超過允許偏差的樁應提請設(shè)計處理。

　　1.1.3在基坑開挖前，檢查引測點是否有具體的保護措施，是否用砼固定，是否設(shè)置防護欄；在開挖前應對施工放線進行復測，檢查無誤后方可進入下道工序。據(jù)不少施工單位的經(jīng)驗，在一般工程地質(zhì)條件下送樁，收錘貫入度可按比不送樁貫入度小5mm來控制。工程在基坑開挖前，施工測量自然地坪標高后，監(jiān)理和業(yè)主進行復測，確定土方調(diào)配方案，避免基槽回填二次費用發(fā)生。

　　1.1.4在基礎(chǔ)開始施工后，應定期檢測控制點樁位，以防控制樁移位，影響工程測量精度。通過試打樁，可以了解管樁的可打性，驗證選錘的合理性，在保證承載力設(shè)計值的前提下提出比擬適合實際的可操作的收錘標準。基礎(chǔ)部分結(jié)構(gòu)施工完成后，對施工過程中采用的定位控制樁進行復測，無誤后作為首層施工的依據(jù)，逐層向上傳遞，要嚴格控制測量誤差，必須在規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)。 1.1.5為便于施工，現(xiàn)場每個單位工程設(shè)2～3個水準控制點以滿足施工的要求，水準點的建立要根據(jù)建設(shè)方提供的水準點，經(jīng)復核后引到控制水準點的控制樁上，并做好水準點的保護工作，設(shè)立明顯標志。

　　1.1.6在結(jié)構(gòu)工程完成和竣工時，對各單位工程的垂直度和全高進行實測并記錄。超過允許偏差且影響結(jié)構(gòu)性能的部位應按規(guī)定要求處理。 1.2 沖（鉆孔）灌注樁的監(jiān)理要點及措施

柴油打樁機怎么保養(yǎng)？

1、每班保養(yǎng)（班前班后進行）

（1） 每天作業(yè)之前，操作手要做到樁機的表面的清潔。當打樁分析儀顯示器顯示瞬時阻力值為Quk/a或γsp·R/a時停止錘擊，測出樁的入土深度，測繪出收錘回彈曲線，量出最后貫入度和樁土彈性壓縮量Cp Cq值，記錄每米沉樁錘擊數(shù)，以及最后一米沉樁錘擊數(shù)。需要加油的部位每天必須加油1-3次，使?jié)櫥臋C件保持潤滑。 （2） 清除設(shè)備上的泥土和污物。 （3） 檢查緊固各部連接螺栓，檢查主離合器、轉(zhuǎn)向、水泵、風扇軸承、高壓油泵、負重輪、托帶輪的潤滑及磨損情況，如有問題應及時處理。 （4） 及時處理液壓系統(tǒng)滲漏和損傷情況。 （5） 清點整理工具，并擦洗干凈。填寫設(shè)備運轉(zhuǎn)記錄，做到字跡清楚、整潔、齊全、準確。

一級保養(yǎng)：（每工作120～150小時進行） 在完成每班保養(yǎng)全部工作的基礎(chǔ)上進行。今天為大家總結(jié)一下柴油錘打樁機在施工過程中的工藝流程，方便大家施工作為參考。     （1）發(fā)動機部分： ① 拆洗空氣濾清器、機油濾清器，柴油濾清網(wǎng)。放掉燃油箱沉淀物，清洗燃油箱濾網(wǎng)。 ② 檢查更換主機曲軸箱潤滑油，清洗呼吸器。 ③ 檢查調(diào)整發(fā)電機皮帶、風扇皮帶的松緊度，潤滑風扇軸承。 ④ 檢查水泵有無漏水，清洗水箱外部的油污。 ⑤ 檢查飛輪連接螺絲及連接帶有無斷裂，必要時更換。     （2）行走與操縱機構(gòu) ① 檢查各變速箱及減速箱的潤滑油面，按標準液位加足潤滑油。 ② 檢查負重輪、托帶輪、驅(qū)動輪及半軸軸瓦并加足潤滑油、脂。 ③ 檢查調(diào)整履帶松緊，扭緊履帶螺栓。