目前客運(yùn)市場(chǎng)面臨著艱巨的挑戰(zhàn)，轉(zhuǎn)型升級(jí)已不可避免，其中車(chē)輛的小型化和電動(dòng)化，成為客運(yùn)裝備轉(zhuǎn)型的一個(gè)標(biāo)志。這樣的市場(chǎng)需求，給考斯特車(chē)型帶來(lái)了新的機(jī)遇，相信金旅人會(huì)積極抓住這個(gè)機(jī)遇，讓自己的產(chǎn)品成為客運(yùn)企業(yè)成功轉(zhuǎn)型升級(jí)的有力手段，從而達(dá)到共贏的目的。而金旅考斯特商旅版這樣的產(chǎn)品，承擔(dān)著更加重大的責(zé)任，它要向著替換考斯特的目標(biāo)進(jìn)發(fā)，這是中國(guó)客車(chē)人多年的目標(biāo)，金旅考斯特應(yīng)該一馬當(dāng)先、義不容辭，當(dāng)前市場(chǎng)氛圍還是很有利實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo)，行不行，看你的了，金龍考斯特加油!此外，新增行李箱的燈等為用戶夜間存取行李供給了方便凸顯出人性化關(guān)心的規(guī)劃。

佳樂(lè)改裝的考斯特，廈門(mén)金龍旅行車(chē)公司生產(chǎn)，車(chē)長(zhǎng)5.9米，此車(chē)選用康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，3.8L排量，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，在國(guó)內(nèi)均可上牌，此車(chē)獨(dú)特的中巴造型，使車(chē)內(nèi)空間寬敞，既可以作為商務(wù)接待也可做私家房車(chē)，出行低調(diào)不引人注意。

車(chē)尾設(shè)置雙人大床，也可選裝上下鋪，舒適入住，獨(dú)立衛(wèi)生間系統(tǒng)，可供娛樂(lè)休閑的卡座一組，可簡(jiǎn)單烹飪的吧臺(tái)一件，車(chē)頂四周均有吊柜，可儲(chǔ)物

豐田考斯特13座改裝商務(wù)車(chē)的獨(dú)特還體現(xiàn)在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，豐田考斯特13座在內(nèi)飾大的設(shè)計(jì)上增加了隔斷的設(shè)計(jì)。隔斷的增加有這樣幾點(diǎn)好處，首先從美觀上來(lái)說(shuō)，豐田考斯特13座增加隔斷可以讓駕駛席和乘客席之間成為兩個(gè)獨(dú)立的空間，我們可以盡可能的在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上增加自己喜歡的色彩或者裝飾。其次從安全性能上考慮，增加隔斷的設(shè)計(jì)可以讓司機(jī)有一個(gè)安靜大的駕駛環(huán)境，同時(shí)也可以帶給乘客一個(gè)舒適的乘坐空間、后就是從實(shí)用性上來(lái)說(shuō)，豐田考斯特13座增加隔斷的設(shè)計(jì)還可以讓我們?cè)诟魯嗌显黾与娨曪@示屏以及電子時(shí)鐘這些設(shè)備。而這款車(chē)每年的產(chǎn)量也就僅僅只有兩千輛，有人說(shuō)考斯特是一款你有錢(qián)也不一定能購(gòu)買(mǎi)到的車(chē)倒也是不為過(guò)的。

金龍輕客在埃及更是“客運(yùn)主力”。早在2009年，金龍輕客便開(kāi)始銷(xiāo)往埃及，目前以25678臺(tái)、超過(guò)50%的市場(chǎng)份額牢牢占據(jù)著當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的主導(dǎo)地位，成為當(dāng)之無(wú)愧的出口品牌。近幾年，還在埃及發(fā)展了一家規(guī)模較大的組裝廠，有效降低生產(chǎn)和運(yùn)輸成本，縮短交貨周期，還帶動(dòng)了當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)。經(jīng)過(guò)多年耕耘，眼下在埃及首都開(kāi)羅的街頭，平均每分鐘會(huì)見(jiàn)到10輛金龍輕客呼嘯而過(guò)。該車(chē)采用成熟穩(wěn)定的五十鈴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，低噪音、低油耗、高性能、高丨效益。