如何選擇生物質(zhì)燃料顆粒才是的呢

一：所選用的生物顆粒，是單一的純木質(zhì)做的顆粒，一般正常純木質(zhì)的顆粒是不易結(jié)焦的，如果產(chǎn)生結(jié)焦，肯定原材料在進貨時被供貨商混合了一些東西。因為我本人曾經(jīng)開過顆粒廠，原本以為自己開的生物燃料廠一定能給客戶保證效果的，因為我們本身生產(chǎn)生物質(zhì)燃燒機，生物燃料用在自己的生物燃燒機上面一定不能結(jié)焦，但是我做的顆粒仍然結(jié)焦，我百思不得其解，后來在進原材料時對每一車木糠進行了檢驗，結(jié)果發(fā)現(xiàn)有些木糠被人加了砂。另外一間生物燃料廠也同樣發(fā)現(xiàn)這個現(xiàn)象。所以不要以為自己沒有加入東西，就肯定沒有加入，有時是別人加入了你可能不知道。

二：所選用的生物顆粒的原材料不能全部都是按樹，一般目前市場上的是雜木，象木、松木、紅木，如果能接受的，可以選用紅木，純紅木做的顆粒熱值比其它顆粒高，而且確保真的不結(jié)焦，當然這是指沒有加入其它原料而說的。

三：能用木糠做的，盡量少用粉碎料做的。有些顆粒是用木粉壓的，結(jié)果做出來的顆粒很硬，導致在燃燒時不完全燃燒，也會容易結(jié)焦的。第四：能用干的原材料就不要用濕的，烘干過的木糠壓出來的顆粒比混合濕木糠壓出來的顆粒比，含有濕木糠的顆?；覊m較大，盡管它不是結(jié)焦，但灰塵大了也會對環(huán)境對產(chǎn)生影響。

目前只有少數(shù)生物柴油企業(yè)實現(xiàn)規(guī)?；掷m(xù)生產(chǎn)，也沒有正式進入車用成品油的主要流通使用體系。其他第二代生物燃料（如合成燃料技術(shù)）目前仍處于實驗室研究和小規(guī)模中試階段。

國家發(fā)展改革委能源研究所開展了“中國可再生能源規(guī)?；l(fā)展研究”，通過考察分析國際上生物燃料產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢和政策實踐，評估我國生物燃料的發(fā)展?jié)摿椭卮筇魬?zhàn)，進而探討我國生物燃料規(guī)?；l(fā)展的戰(zhàn)略任務、總體思路和發(fā)展路徑，并提出促進我國生物燃料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策措施建議。

生物燃料通常指生物液體燃料，是重要的交通替代燃料。相對于其他替代燃料，生物燃料具有與現(xiàn)有基礎設施兼容性好、能量密度高、清潔低碳、資源可再生且資源基礎廣闊等優(yōu)點，而且已具有規(guī)模化生產(chǎn)應用的實際經(jīng)驗，可望成為重型卡車、航運和航空等長途交通工具的經(jīng)濟可行的清潔替代燃料。

  由于我國人口保持增長、飲食水平的持續(xù)提高，而優(yōu)良耕地減少、水資源相對短缺，利用傳統(tǒng)糧糖油原料發(fā)展生物燃料的潛力在我國非常有限。利用非糧原料將是我國發(fā)展生物燃料的根本方向。

生物質(zhì)顆粒促進環(huán)保新動力促進經(jīng)濟的開展

  生物質(zhì)資源在全球量，價格，分布廣泛，而且生物質(zhì)密度小（每噸為8—10立方米），制造成顆粒后，密度可達0.9—1.15噸/立方米，不僅大大縮小體積，更便于運輸，并且造粒后避免日曬、風吹、雨淋、尤其是避免霉菌等腐爛菌的侵蝕，產(chǎn)品可大量出口創(chuàng)匯，所以將生物質(zhì)制成生物質(zhì)燃料市場前景十分廣闊。那么就由環(huán)保木顆粒淺談生物質(zhì)顆粒燃料影響生態(tài)環(huán)保嗎？

有以下相關(guān)內(nèi)容：

選擇使用生物質(zhì)燃燒機的企業(yè)除了燃燒機本身帶來的節(jié)能環(huán)保，在用料上也是為了環(huán)境環(huán)保效益。生物質(zhì)顆粒如何環(huán)保主要體現(xiàn)在以下幾方面：

1、生物質(zhì)顆粒代替煤等常規(guī)能源，能減少大氣污染物的排放量，有效改善城鄉(xiāng)空氣環(huán)境質(zhì)量。生物質(zhì)顆粒中硫的含量不到煤炭的1/10，其替代煤燃燒能有效地減少大氣中的排放量；由于生物質(zhì)在燃燒過程中排出的CO2與其生長過程中光合作用中所吸收的一樣多，所以從循環(huán)利用的角度看，生物質(zhì)燃燒對空氣的CO2的凈排放為零。