奧鈴CTS康明斯ISF2

新推出的奧鈴CTS康明斯 ISF 2.8L超級(jí)輕卡，使奧鈴CTS產(chǎn)品線得到進(jìn)一步豐富和完善，從而更加貼近用戶實(shí)際需求，拓展城市物流市場(chǎng)，也意味著奧鈴向中產(chǎn)品平臺(tái)切換的速度進(jìn)一步加快。不斷的產(chǎn)品升級(jí)，也使得福田輕型商用車在市場(chǎng)增長(zhǎng)快速。2016年輕型商用車完成銷量（含海外）15.15萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9%，其中：奧鈴業(yè)務(wù)10.55萬(wàn)輛，商務(wù)車業(yè)務(wù)4.6萬(wàn)輛；奧鈴業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得了較大進(jìn)展，中產(chǎn)品奧鈴CTX同比增長(zhǎng)31%；圖雅諾、風(fēng)景G7/G9同比增長(zhǎng)分別達(dá)到115%、92.4%和63.1%。

奧鈴青春版

奧鈴青春版搭載的后橋是3.5T級(jí)別的BJ130型后橋，標(biāo)配4.875速比，采用前3后5 2的鋼板彈簧懸掛。與高承載力相結(jié)合的是科學(xué)的輕量化配置，福田奧鈴青春版采用鋁合金輪輞，7.00R16標(biāo)準(zhǔn)真空胎，鋁合金儲(chǔ)氣筒、上車架等輕量化部件，有效減輕整車自重。為保證整車?yán)m(xù)航，奧鈴青春版標(biāo)配了80升的塑料油箱，對(duì)于城市運(yùn)輸而言，這個(gè)油箱容量和重量都是恰到好處的。

都說(shuō)奧鈴是營(yíng)銷大神,殊不知車型品系和配置才是奧鈴致勝的法寶

都說(shuō)奧鈴是營(yíng)銷大神，殊不知車型品系和配置才是奧鈴致勝的法寶。奧鈴的市場(chǎng)把握能力和商品力都非常強(qiáng)悍，產(chǎn)品儲(chǔ)備超前，車型不僅在原有車輛進(jìn)行適應(yīng)性開發(fā)和升級(jí)，還超前根據(jù)市場(chǎng)需求研發(fā)推出實(shí)用又合規(guī)的新產(chǎn)品，體現(xiàn)出奧鈴品牌強(qiáng)大的整合資源的能力。綜合實(shí)力不斷進(jìn)階，讓奧鈴成為國(guó)產(chǎn)輕卡中產(chǎn)品線寬、動(dòng)力豐富、行業(yè)覆蓋、高、平臺(tái)、滿意度高的輕卡品牌，能夠?yàn)椴煌?xì)分市場(chǎng)提供的產(chǎn)品解決方案。

奧鈴捷運(yùn)9采用了與內(nèi)飾相同的黑色車門襯板,玻璃升降開關(guān)并未集

奧鈴捷運(yùn)9采用了與內(nèi)飾相同的黑色車門襯板，不過(guò)玻璃升降開關(guān)并未集成多角度鏡片調(diào)節(jié)、電加熱功能配置，駕駛員必須駐車時(shí)才能手動(dòng)調(diào)節(jié)。車門下方加裝有防塵護(hù)板，減少雨雪天氣下污漬的影響，進(jìn)而保證室內(nèi)整潔。踏板采用了凹凸花紋的橡膠材質(zhì)，具有的防滑效果。主駕駛采用多項(xiàng)調(diào)節(jié)氣囊座椅，如果加裝側(cè)置腰部支撐，可以有效緩解駕駛員長(zhǎng)途行車的疲勞感。四幅式多功能方向盤采用與歐航R系列車型相同的模塊化組件，具備影音娛樂(lè)、定速巡航、藍(lán)牙電話等實(shí)用功能。該車型的機(jī)械式儀表盤實(shí)用性更強(qiáng)，更有高實(shí)用度、簡(jiǎn)潔實(shí)用的特點(diǎn)。