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發(fā)布時(shí)間:2020-10-31 07:01  

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上海虹橋機(jī)場(chǎng)借鑒精細(xì)管理工程創(chuàng)始人劉先明研創(chuàng)的精細(xì)管理工程及“六精五細(xì)”內(nèi)涵,實(shí)施了以“五精五細(xì)”為內(nèi)容的精細(xì)化管理,具體的“五精五細(xì)”是:上海機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)東方航空

  1、上海機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)東方航空打造市場(chǎng)、旅客滿意的服務(wù)精品。

  主要是以提升企業(yè)內(nèi)部管理水平和對(duì)外服務(wù)品質(zhì)為目標(biāo),進(jìn)一步研究和完善各個(gè)層面的管理職能定位、管理流程和服務(wù)流程等,逐步建立覆蓋各層面的管理體系,為提升企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力和創(chuàng)建的品牌體系奠定基礎(chǔ)。

  2、上海機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)東方航空推行以財(cái)務(wù)目標(biāo)為中心的成本精算。

  各單位都要圍繞財(cái)務(wù)目標(biāo)和財(cái)務(wù)管理這一現(xiàn)代企業(yè)管理的中心,盯牢收支利,做好加減法,確保經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和國(guó)有資產(chǎn)的保值增值。這就需要我們精打細(xì)算,加強(qiáng)事前預(yù)算、事中控制以及事后監(jiān)督和責(zé)任追究,準(zhǔn)確和地預(yù)測(cè)企業(yè)各個(gè)項(xiàng)目和工作內(nèi)容及其資金流的數(shù)量、質(zhì)量,控制好各項(xiàng)成本,并地加快資金周轉(zhuǎn),提高資金利用率,以達(dá)到成本化。


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上海機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)東方航空值機(jī)時(shí)間2017年8月1日起,中國(guó)東方航空在上海虹橋機(jī)場(chǎng)的國(guó)內(nèi)航班值機(jī)柜臺(tái)關(guān)閉時(shí)間調(diào)整為航班計(jì)劃離港時(shí)間前40分鐘。除此之外,上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓其它航空公司以及1號(hào)航站樓春秋航空的國(guó)內(nèi)航班值機(jī)柜臺(tái)為航班計(jì)劃離港前45分鐘關(guān)閉。 航空公司分布自2017年3月26日零點(diǎn)起,在上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的春秋航空國(guó)內(nèi)航班以及其他航空公司的國(guó)際及地區(qū)航班轉(zhuǎn)至1號(hào)航站樓A樓運(yùn)營(yíng),B樓封閉改造;  而位于西側(cè)的2號(hào)航站樓則為乘坐中國(guó)東方航空、上海航空等航空公司航班的旅客提供服務(wù)保障。 1號(hào)航站樓:春秋航空國(guó)內(nèi)航班以及其他航空公司的國(guó)際及地區(qū)航班2號(hào)航站樓:除春秋航空外其他航空公司的國(guó)內(nèi)航班

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上海機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)東方航空航空托運(yùn)紅酒和行李托運(yùn)紅酒小注意事項(xiàng):1.由于酒類屬易碎物品,所以在托運(yùn)的時(shí)候要自己包裹牢靠,或者讓工作人員協(xié)助幫忙,在完成之后要在上面貼上易碎標(biāo)示,以示警戒。 2.乘坐國(guó)內(nèi)航班的旅客經(jīng)過(guò)安檢時(shí),可隨身攜帶單件容器容積不超過(guò)100毫升、總量不超過(guò)1000毫升的液態(tài)物品,但屬于民航法規(guī)禁止旅客隨身攜帶的液態(tài)物品除外。 3.較多也只能托運(yùn)2瓶酒,貨物的包裝應(yīng)當(dāng)保證貨物在運(yùn)輸過(guò)程中不致?lián)p壞、散失、滲漏,不致?lián)p壞和污染飛機(jī)設(shè)備或其它物品。貨物包裝內(nèi)不準(zhǔn)夾帶禁止運(yùn)輸或者限制運(yùn)輸?shù)奈锲?、危險(xiǎn)品、貴重物品、保密文件和資料等。 4.精密、易碎、怕震、怕壓、不可倒置的貨物,必須有相應(yīng)防止貨物損壞的包裝措施和指示標(biāo)志。托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在每件貨物外包裝上標(biāo)明出發(fā)站、到達(dá)站和托運(yùn)人、收貨人的單位、姓名及詳細(xì)地址。托運(yùn)人使用舊包裝時(shí),必須除掉舊包裝的殘舊標(biāo)志和標(biāo)貼。

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