不管是使用什么工具或者電器的時(shí)候我們都要注意一些事項(xiàng)，這樣才能更好的使用工具或者電器完成需要完成的任務(wù)。那么，使用珀金斯發(fā)電機(jī)的時(shí)候應(yīng)該注意什么事項(xiàng)呢？

1、柴油發(fā)電機(jī)組操作人員應(yīng)經(jīng)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)，必須整體了解本發(fā)電機(jī)組及附屬設(shè)備的構(gòu)造性能和作用，熟悉操作和維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程，并經(jīng)考試合格后，方可單獨(dú)操作。

2、人員嚴(yán)禁酒后操作。操作人員不得從事與運(yùn)行無(wú)關(guān)的事情。不得擅自離開(kāi)工作崗位，不得擅自進(jìn)行決定由非本機(jī)操作人員代替工作。操作人員必須穿工作服。女孩子應(yīng)將發(fā)辮扎入帽內(nèi)。

珀金斯發(fā)電機(jī)功率下降，排氣管冒黑煙，增壓器渦輪發(fā)熱。此種情況一般是空氣濾清器嚴(yán)重堵塞所致，拆下空氣濾清器便可證實(shí)。

突然增大負(fù)荷時(shí)，排氣管冒黑煙，頻率下降。此種情況～般是柴油濾清器嚴(yán)重堵塞所致，此時(shí)觀察柴油機(jī)回油管無(wú)回油。

以上是用戶(hù)在使用珀金斯發(fā)電機(jī)中經(jīng)常遇見(jiàn)的問(wèn)題。希望用戶(hù)能有所了解，在遇到以上發(fā)電機(jī)組故障的時(shí)候不必驚慌。要及時(shí)的找出原因，及時(shí)的排除故障，保證機(jī)組的正常運(yùn)行。

珀金斯柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)組的柴油機(jī)就是機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)，是車(chē)輛的心臟，如何讓發(fā)動(dòng)機(jī)青春永駐是車(chē)輛調(diào)養(yǎng)的關(guān)鍵所在。首先，要重視磨合使用期調(diào)養(yǎng)，這是耽誤發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的基礎(chǔ)。另外，要謹(jǐn)慎發(fā)動(dòng)機(jī)三大常見(jiàn)病：一發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。一種情況是冷啟動(dòng)在啟動(dòng)的瞬間發(fā)生干磨損，這是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的傷害是比較大的。另一種情況是發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)生高溫，機(jī)油相對(duì)變稀，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處于半磨損狀況，這類(lèi)情況也是不容忽視的現(xiàn)象。二虧?rùn)C(jī)油現(xiàn)象。這類(lèi)情況是因?yàn)槿紵遗c氣缸之間有間隙，造成了機(jī)油竄入燃燒室引發(fā)。發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有虧?rùn)C(jī)油現(xiàn)象的方法是，先看看排氣管是否冒藍(lán)煙。

珀金斯發(fā)電機(jī)的壓縮比為柴油機(jī)氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比，它的變化，不僅影響柴油機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，而且影響其啟動(dòng)性能。在設(shè)計(jì)時(shí)每臺(tái)柴油機(jī)都規(guī)定了一個(gè)壓縮比，但在使用中，由于各種相關(guān)因素的影響，其壓縮比往往會(huì)降低。現(xiàn)將壓縮比降低的主要原因以及維修過(guò)程中應(yīng)注意的一些問(wèn)題簡(jiǎn)述如下：

相關(guān)零件配合間隙過(guò)大。當(dāng)曲軸主軸承與主軸頸、連桿軸承與連桿軸頸、連桿襯套與活塞銷(xiāo)或活塞銷(xiāo)與銷(xiāo)座孔的配合間隙過(guò)大時(shí)，在壓縮過(guò)程中，往往會(huì)造成活塞上止點(diǎn)的實(shí)際位置下移，使壓縮比下降。因此，修理中應(yīng)將這些配合間隙控制在允許值范圍內(nèi)。