當(dāng)年12月22日，上海市第九屆人民第五次會議通過《上海市環(huán)境衛(wèi)生管理條例》， 5月1日起開始正式施行，1992年正式成立了上海市渣土管理處。該《條例》從原則規(guī)定了建筑垃圾、工程渣土的管理要求，這也標志著本市建筑垃圾管理開始進入法制化軌道，也標志著有著幾十年臨時堆放歷史的建筑垃圾，要跟緊時代的步伐，作出改變。

①形勢嚴峻：我國城市人口眾多，在日常生活中所排放的垃圾數(shù)量相當(dāng)可觀，城市垃圾處理問題給國家的城市化發(fā)展進程帶來了嚴峻的挑戰(zhàn)。②垃圾清運過程秩序混亂，清運設(shè)施不完善。③城市居民對于垃圾處理的責(zé)任和意識不強。④垃圾清運車輛缺乏清潔管理。2020年5月1日起，新版《北京市生活垃圾管理條例》（以下簡稱新《條例》）正式實施。為配合《條例》的實施，北京市還印發(fā)了《北京市生活垃圾分類工作行動方案》以及四個實施辦法，“柔性”政策循序推進。 

村鎮(zhèn)和社區(qū)的垃圾運輸，目前多數(shù)采用人工收集車和部分小型環(huán)保收集車，運輸至社區(qū)小型垃圾中轉(zhuǎn)站；收集到小型中轉(zhuǎn)站的垃圾，每天由垃圾運輸車運至處理處置場所；當(dāng)運距較遠時，一般會建設(shè)大型垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站，經(jīng)過壓縮設(shè)備壓縮去除一定水分并降低垃圾體積后，由密閉型垃圾運輸車運輸至垃圾處理處置地點，以提高垃圾運輸效率、降低垃圾運輸成本。