5、內(nèi)孔一般磨損較小，若磨損嚴(yán)重時，可用研磨或?qū)⒖讖侥ゴ笾列蘩沓叽?、選配滾針。

　　6、裝有側(cè)板或軸向浮動的軸套磨損、劃傷和溝痕時，可將損傷的表面進(jìn)行拋光。方法是在平滑表面上放上no400-600的研磨膏，加上洗油或蠟在側(cè)板表面上輕輕轉(zhuǎn)動，進(jìn)行拋光。

　　7、叉車齒輪泵體：泵體磨損一般發(fā)生在吸油腔，某些油泵從構(gòu)造上可用換位法進(jìn)行修理，即將泵體繞本身軸線180°，使吸油腔變成壓油腔以恢復(fù)其工作能力。

　　8、不能用換位法修理的油泵體，可用鑲銅套法修復(fù)。

　　9、當(dāng)齒輪因端面磨損而進(jìn)行磨削后，為保持軸向間隙，需將泵體后端面磨至適當(dāng)厚度。

一，要堅持平靜，下雨天，路比較滑，司機(jī)在駕駛時要平靜，就與平常一樣的開，不要由于濕地就要去慌張，固然在下雨天要愈加的當(dāng)心。

二，當(dāng)要適量的用勁，在行駛的過程中假如遇到什么狀況，需求剎車或是打轉(zhuǎn)盤時要記得不要運(yùn)用過猛的勁這樣反而會讓車起到反效果，要依據(jù)它的慣性狀況恰當(dāng)?shù)娜ゲ葎x車，堅持車輛的平穩(wěn)。

三，在下雨天要堅持視野明晰，假如視野不分明會發(fā)作很有很多的不測事故的發(fā)作，應(yīng)觀察好周圍環(huán)境，必要時停止其施工。

人口紅利消失，機(jī)器換人大勢所趨。

1)隨著人口紅利消失，建筑業(yè)用工荒逐漸襲來，愿意從事建筑施工工作的農(nóng)民工逐步減少，同時農(nóng)民工老齡化速度加快，近年來，在工地上從事一線施工工作的30 歲以下的年輕農(nóng)民工已經(jīng)很少，多數(shù)都是年齡在50 歲以上的“老年”農(nóng)民工;

2)此外，人口紅利消失帶來的另一結(jié)果便是人工成本的不斷提高。在此背景下，高空作業(yè)平臺作業(yè)、節(jié)省人工的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢愈發(fā)凸顯，終端客戶使用高空作業(yè)平臺替代傳統(tǒng)人工的動機(jī)逐漸增強(qiáng)，有助于推動高空作業(yè)平臺滲透率提升。

租賃市場迎來爆發(fā)，產(chǎn)業(yè)鏈逐步打通。租賃在高空作業(yè)平臺產(chǎn)業(yè)鏈中居于關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對于推動高空作業(yè)平臺行業(yè)步入加速成長生命周期至關(guān)重要。

伴隨著國家的發(fā)展，工業(yè)化建設(shè)的不斷推進(jìn)，任何工作都將安全問題當(dāng)作首要問題看待。尤其是高空作業(yè)行業(yè)。高空作業(yè)的安全問題一直以來都是比較難的問題。但伴隨著高空作業(yè)平臺的產(chǎn)生，功能的不斷完善，對安全的要求更加嚴(yán)格，高空作業(yè)的安全問題就不再那么棘手了，以下是高空作業(yè)安全問題的注意事項。五:高品質(zhì)、大容量的國產(chǎn)430Ah蓄電池,延長連續(xù)工作時間,提高生產(chǎn)作業(yè)效率。

1、凡在高地面2米及以上的地點進(jìn)行的工作，都應(yīng)視作高處作業(yè)。凡能在地面上能夠預(yù)先作好的工作，都必須在地面上作，盡量減少高處作業(yè)。

2、上下層同時進(jìn)行工作時，中間必須搭設(shè)嚴(yán)密牢固的防護(hù)隔板，罩棚或其他隔離設(shè)施，工作人員必須戴安全帽。

3、擔(dān)任高處作業(yè)人員必須身體健康，凡發(fā)現(xiàn)工作人員有飲酒、精神不振時，禁止登高作業(yè)。

4、高處作業(yè)均須先搭建腳手架或采取防止隊墜落措施，方可進(jìn)行。

5、禁止登在不堅固的結(jié)構(gòu)上(如石棉瓦屋頂)進(jìn)行工作。為了防止誤登，應(yīng)在這種結(jié)構(gòu)的必要地點掛上警告牌。