據(jù)托輥廠家介紹，新式托輥繼承了傳統(tǒng)托輥的優(yōu)點(diǎn)，相比于傳統(tǒng)托輥更多的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)出來了。

1、傳統(tǒng)托輥的軸承座大多為鋼鐵制造而成的，所以重量比較大，而且這樣一來運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候阻力很大，消耗的能量比較多，相對(duì)來說耗費(fèi)了更多的成本。

2、傳統(tǒng)托輥一般采用的是無縫鋼管，徑向跳動(dòng)量大、同心率比較差，所以托輥運(yùn)轉(zhuǎn)起來旋轉(zhuǎn)的不夠平穩(wěn)，會(huì)對(duì)托輥產(chǎn)生很大的損傷。

3、傳統(tǒng)托輥的密封圈質(zhì)量不過關(guān)，密封迷宮之間的間隙相差的比較大，密封性能不足。

新型托輥主要由以下的改進(jìn)：

新型托輥的管道精度更加細(xì)化，同心度增加、徑向跳動(dòng)量減小，托輥的材料更加耐磨、耐腐蝕，托輥重量更加輕便，搬運(yùn)方便同時(shí)成本消耗減少。

托輥在很多行業(yè)中都有很廣泛的應(yīng)用，但是它的使用壽命卻不能達(dá)到它應(yīng)該達(dá)到的時(shí)間，特別在環(huán)境惡劣的工作環(huán)境下，使用壽命更加的短暫。那么如何提升托輥的使用壽命呢?這里托輥廠家告訴你。

托輥的頻繁損壞嚴(yán)重制約著帶式輸送機(jī)的安全可靠性和輸送運(yùn)行率。因此，很多人經(jīng)常抱怨我國(guó)軸承的質(zhì)量不好，認(rèn)為使用SKF和NSK等國(guó)外進(jìn)口的軸承即能夠保證托輥的壽命，其實(shí)不然。如果托輥的旋轉(zhuǎn)阻力平均≤1N，軸承永遠(yuǎn)不污染，保持良好潤(rùn)滑的狀態(tài)，國(guó)產(chǎn)軸承的使用壽命足以達(dá)到10萬小時(shí)。

皮帶輸送機(jī)卡死故障分析

皮帶輸送機(jī)出現(xiàn)卡死故障，可能由很多原因造成，通常情況下，以下幾種原因易引起皮帶輸送機(jī)出現(xiàn)卡死故障：

（1）皮帶偏移：皮帶輸送機(jī)的皮帶出現(xiàn)偏移，容易與其他部件出現(xiàn)摩擦、纏繞等隱患，嚴(yán)重的則會(huì)造成皮帶輸送機(jī)卡死。

（2）皮帶過度松弛：皮帶輸送機(jī)的皮帶過于寬松，在運(yùn)行時(shí)冗余的皮帶會(huì)對(duì)皮帶機(jī)的運(yùn)行造成極大的阻礙，大大增加了皮帶輸送機(jī)卡死故障的發(fā)生幾率。

國(guó)產(chǎn)皮帶輸送機(jī)由于的性價(jià)比較高，在國(guó)際市場(chǎng)上具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。因此國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的發(fā)展角度來看，國(guó)產(chǎn)皮帶輸送機(jī)都具有較大的需求空間。根據(jù)市場(chǎng)的需求趨勢(shì)，皮帶輸送機(jī)將朝著長(zhǎng)距離、大功率、大運(yùn)量的方向發(fā)展，同時(shí)隨著節(jié)能減排等政策的實(shí)施以及政府和全社會(huì)對(duì)安全生產(chǎn)的重視程度的增加，小規(guī)?；痣姟⒚旱V及水泥等生產(chǎn)企業(yè)相繼關(guān)閉，取而代之的是具有先進(jìn)工藝的大型企業(yè)，因此，對(duì)皮帶輸送機(jī)的性能、質(zhì)量、安全可靠性等方面的要求更高。由于皮帶輸送機(jī)的核心部件決定了其整機(jī)的綜合性能，因此皮帶輸送機(jī)核心部件的專業(yè)化分工與協(xié)作將成為該行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，在皮帶輸送機(jī)市場(chǎng)需求的帶動(dòng)下，其核心部件的市場(chǎng)價(jià)值也逐漸凸顯。