實時定位

GPS設備實時上傳位置信息到數(shù)據(jù)接收平臺，達到5米左右。通過WEB端、APP和北斗神鷹微信公眾號即可查詢設備所在位置。

智能環(huán)衛(wèi)

針對環(huán)衛(wèi)行業(yè)對規(guī)定路線、規(guī)定區(qū)域、及固定場所的規(guī)范化智能化管理要求，進行作業(yè)效果的監(jiān)管考核，如車型趟數(shù)、車輛趟數(shù)、回收點停放...

車隊解決方案

日里程、月里程、組軌跡、油耗多種車隊報表解決市場同類軟件只能單車查詢，考核、對比司機工作業(yè)績困難的痛點；解決管理人員的實際需求。

說到我們?yōu)楹我l(fā)明自己的導航系統(tǒng)，原因很簡單。美國的GPS定位可是一個“好東西”，使人們的生活品質(zhì)得到了相當大的提升，,關鍵是這么好的東西，美方居然向全世界免費，難不成是“活雷鋒”不成？其實，這對美國來說是一個強大的軟實力，所以免費對其也不會有啥影響。針對城市環(huán)衛(wèi)事件建立專業(yè)的事件處置機制，同時整合業(yè)務部門資源，明確各部門角色分工。但是，這對民生是一種福利的時候，在軍事領域可是一個極大的挑戰(zhàn)。

想象一下，萬一跟他們開戰(zhàn)，人家順手把GPS信號給你掐斷一下，別說信號沒有，甚至連指南針都毫無用處。再或者發(fā)來個虛擬信號，原本瞄準別處的可能就朝自己陣地飛來了，這得多可怕。–在運輸模式指導下，制訂垃圾運輸所需要的車輛類型、噸位、數(shù)量，并按人口密度合理制訂車輛作業(yè)時間、清運次數(shù)等。而且美方對全球提供的GPS導航系統(tǒng)，與美軍自己使用的還不一樣，精度至少差了十倍。因此，發(fā)展屬于自己的定位導航系統(tǒng)至關重要。

如今，我們熟知的高通驍龍800、600系列SOC就廣泛支持了北斗系統(tǒng)，華為從麒麟930開始集成的Hi1101四合一芯片也可以同時接收GPS、北斗和GLONASS三種信號，到了麒麟980也支持了GPS /GLONASS/北斗/伽利略/QZSS主流系統(tǒng)。未與微信整合，只能在APP中操作，手機清理經(jīng)常導致APP被關閉無法及時收到信息導致問題。目前只有蘋果尚未支持北斗，手機用戶的主流選擇中，華為、小米、OPPO、vivo、一加等品牌，都已經(jīng)是多系統(tǒng)并行，共同輔助用戶導航定位。

四川成都北斗GPS

缺點：價格高，不適合工業(yè)應用；無明顯時延，多位相片轉(zhuǎn)換的要求，可能需要補充的地方太多。機械透明度低——只需要在配套設備的核心地方上加一個燈具（一般是光線是正常的，是以led光來定位設備）。

如果防盜功能不實，可能導致系統(tǒng)誤報警、控制失靈或失效。所以在防盜系統(tǒng)中，防盜控制軟件可能就是一個很好的選擇。關于防盜功能的記憶加工，防盜費用是高的，在以后的使用中，需要在防盜功能上下功夫，這樣才可以提盜質(zhì)量。

通過廣播、電視、電臺等一系列方式，廣泛征集高速客車等貨車以及地下有化驗室和交通工具，以及各種公路交通、野外施工條件、通行能力和設施。廣播、電視、電臺、、電話、交通服務、基本交通標志、道路線路、公路動態(tài)及交通風險等方面的內(nèi)容。