幫你快速了解三輪吊車

幫你快速了解汽車吊

      汽車吊是把汽車和吊機(jī)相結(jié)合的吊裝設(shè)備，不用組裝就直接可以工作，主要用于工程建設(shè)（比如：公路、橋梁、建筑、搶險(xiǎn)等等），一般工程隊(duì)，建筑業(yè)，電力安裝部門都需要用到汽車吊。檢查時(shí)可將總泵貯液室蓋打開，踏下制動(dòng)踏板后慢慢抬起，觀察回油情況，若不回油即說明自由行程太小或回油堵塞。汽車吊大噸位1000噸，它的優(yōu)點(diǎn)是方便靈活、工作、轉(zhuǎn)場(chǎng)快；缺點(diǎn)是受地形限制、大型設(shè)備（1000-2000噸）的吊裝不能完成。

三輪吊車制動(dòng)器的主要零件維修

制動(dòng)轂鏜削后，因內(nèi)徑尺寸加大，將引起強(qiáng)度的降低，故其加大尺寸限度應(yīng)不超過4-6毫米。16、在使用之前，卷揚(yáng)機(jī)必須牢靠、穩(wěn)固的固定，以防止在起重物體時(shí)設(shè)備的傾倒和滑移。對(duì)履帶吊車大型制動(dòng)器（離合器）摩擦制動(dòng)轂多用耐磨鑄造合金制造，摩擦面大允許車修量為壁厚的10％-20％。一般內(nèi)摩擦面大允許車修量要比外摩擦面大允許車修小，當(dāng)壁厚接近極限尺寸時(shí)允許用自動(dòng)堆焊后機(jī)械加工的方法修復(fù)摩擦表面尺寸。對(duì)內(nèi)徑加大超過2mm的制動(dòng)轂，配用的制動(dòng)摩擦片應(yīng)相應(yīng)加厚。

2.制動(dòng)蹄（帶）的維修

      當(dāng)制動(dòng)蹄（帶）上鉚接制動(dòng)片的鉚釘頭埋進(jìn)深度減少至0.5Mm以下時(shí)以及制動(dòng)片表面油污過甚、燒焦變質(zhì)時(shí)，會(huì)使摩擦系數(shù)大為降低，為保證制動(dòng)安全可靠，應(yīng)更換鉚新片或用粘結(jié)法修復(fù)。2、吊重回轉(zhuǎn)時(shí)配置四個(gè)支腿的小吊車只允許在吊車側(cè)方及后方區(qū)域作業(yè)，前方區(qū)域禁止作業(yè)，配有第五支腿的產(chǎn)品，在第五支腿處于工作狀態(tài)下，可以在前方作業(yè)，全路面吊車和輪胎蕭道成可以在360度范圍內(nèi)作業(yè)。x制動(dòng)帶斷裂，為工作可靠和安全考慮，好換新。如斷裂不嚴(yán)重，也可用對(duì)焊接縫修復(fù)，焊后磨平。

三輪吊車壓系統(tǒng)的震動(dòng)與噪聲故障排解法

9.小型吊車液壓缸自動(dòng)回縮

原因：活塞密封圈損壞；雙向液壓鎖中單向閥芯上彈簧損壞；單向閥閥芯和閥座表面有污物或閥座劃傷單向閥芯有裂紋；平衡閥中的單向閥關(guān)閉不嚴(yán)。排除方法：更換新密封圈；拆卸、清洗雙向液壓鎖，去除污物；更換損壞的彈簧和有裂紋的單向閥總成；修理或更換平衡閥中關(guān)閉不嚴(yán)的單向閥芯。重要構(gòu)件吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊，經(jīng)檢查各部位正常后才可進(jìn)行正式吊裝。

10.液壓小吊車操縱多路換向手柄時(shí)執(zhí)行元件無力或動(dòng)作遲緩，運(yùn)動(dòng)不良

原因：多路換向閥、安全閥的壓力調(diào)整得低；安全閥彈簧損壞或產(chǎn)生變形；閥的錐形面損壞；控制閥桿與孔的磨損嚴(yán)重或動(dòng)作不良；多路換向閥組中控制變幅，伸縮操縱壓力或控制主副卷揚(yáng)操作壓力及控制回轉(zhuǎn)操作壓力的溢流閥功能調(diào)整不當(dāng)或單向閥功能不良。