鋼鐵企業(yè)產(chǎn)量增加，第二預(yù)期過高

是錯誤的預(yù)期，從我們的判斷來講，市場需求是在下降，同時礦石的供應(yīng)在不斷增加，根據(jù)我們判斷，2017年全球鐵礦石增加總量會超過5000萬，而全球鐵礦石總體由于中國的下降而處于下降趨位，鐵礦石的生產(chǎn)成本到國內(nèi)的價格不到30美金，目前處在90美元這樣的水平過高。確實用鐵礦石生產(chǎn)的鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)量增加，第二，人們的預(yù)期過高，不斷推升了鐵礦價格，應(yīng)該是虛高，目前港口的庫存不是接近而是創(chuàng)下歷史新高。

我個人判斷，鐵礦石價格沒有增長的空間或者今后應(yīng)該是下降趨勢，從兩方面講，第個從供求關(guān)系來講，需求是下降的，供求增加的，還有很重要因素，剛才劉戈講的，我們淘汰了地條鋼之后，產(chǎn)生大量的廢鋼，目前我們煉鋼工藝?yán)脧U鋼的比例過低，我相信大量的廢鋼進(jìn)入我們鋼鐵企業(yè)的同時，會進(jìn)一步降低對礦石的需求，目前鐵礦石港口庫存創(chuàng)歷史新高，而國外鐵礦石的供給又增加，所以說因此鐵礦石價格往下走是大趨勢。

1過磅價

是指鋼材買賣過程中，鋼材計算重量方法為用地磅等計量工具直接測鋼材的實際重量，以實際重量計重銷售鋼材時的價格為過磅價；過磅價也稱為檢斤價。

2檢尺價

是指鋼材買賣過程中，鋼材計算重量方法為理論計重，按照理論重量計重銷售鋼材時的價格為檢尺價；檢尺價也成為理計價或者理重價。

理論計重即為按照鋼材的理論重量計算重量。

各種類別、材質(zhì)、規(guī)格的鋼材，國家均有生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，各鋼廠按照國家標(biāo)準(zhǔn) 生產(chǎn)各種鋼材，但國家標(biāo)準(zhǔn)并不是一個固定的值，允許有一定的上偏差，或者是上差，或者是下差（也叫負(fù)差），因此各鋼廠生產(chǎn)各種鋼材上差或者下差不同，導(dǎo)致鋼材的理論重量與實際重量有偏差。

絕大多數(shù)鋼廠生產(chǎn)鋼材產(chǎn)品均有下差，一次大多數(shù)品種鋼材理論重量是1噸實際重量并不足1噸，因此理論重量計價或者叫檢尺 價要低于過磅銷售時的價格。下差或負(fù)差是理論重量為一噸的鋼材的實際重量與理論重量之間的差。

預(yù)付款

指鋼材貿(mào)易企業(yè)給某鋼廠或大型貿(mào)易商提前打款，后期在根據(jù)需求購買相應(yīng)鋼材的行為；預(yù)付款購買鋼材一般價格要比現(xiàn)款價格優(yōu)惠幾十元/噸。

批量優(yōu)惠

當(dāng)買家大量購買某種鋼材時，賣家可能會根據(jù)買家的訂貨量大小給與每噸幾十元的優(yōu)惠。

掛牌價

指鋼廠或者貿(mào)易商銷售某種鋼材對外公開的價格政策，實際銷售過程中可能會有不同程度的優(yōu)惠。部分鋼廠銷售模式采取本月底制定下月鋼材銷售掛牌價格，根據(jù)掛牌價格訂貨、收款，再在月底制定當(dāng)月各種鋼材實際結(jié)算價格。

結(jié)算價

部分鋼廠銷售模式采取本月底制定下月鋼材銷售掛牌價格，根據(jù)掛牌價格訂貨、收款，再在月底制定當(dāng)月各種鋼材實際結(jié)算價格。結(jié)算價格為鋼材貿(mào)易商每月進(jìn)貨的實際成本價。

市場價

各地鋼材市場各種鋼材銷售成交價格，本網(wǎng)站報的價格為市場價；此價格不含出庫費(fèi)、短途運(yùn)費(fèi)、短期資金占用費(fèi)等費(fèi)用。

工地價

也叫工地采購指導(dǎo)價，是本網(wǎng)站獨創(chuàng)的價格形式。工地采購指導(dǎo)價格是在市場價格的基礎(chǔ)上加出庫費(fèi)、短途運(yùn)費(fèi)、短期資金占用費(fèi)。