移動(dòng)登車橋的優(yōu)勢(shì)在哪里呢?

1.全液壓驅(qū)動(dòng)，操作便捷，高度可隨意調(diào)整，增強(qiáng)裝卸效率;2.采用進(jìn)口的密封件，保障液壓系統(tǒng)具有很好的密封件性能;3.面板采用防滑花紋鋼板制作，兩側(cè)防護(hù)群保護(hù)腳部，4.防止意外傷害;設(shè)有維護(hù)人員進(jìn)入登車橋內(nèi)部維護(hù)的支撐桿。移動(dòng)登車橋廠家生產(chǎn)的移動(dòng)登車橋在技術(shù)參數(shù)上也有不同，在型號(hào)上有很多類，額定載重也是不同的，臺(tái)面尺寸大多數(shù)是一樣的，唇板尺寸也是類似的了，電功率可更具載重不同而安裝不同的，地坑標(biāo)準(zhǔn)的都是一樣的，也可以根據(jù)客戶需求，在規(guī)格上以及顏色上可以定制。

影響登車橋壽命的因素

1、維護(hù)措施是否到位——在使用過程中如果發(fā)現(xiàn)問題后，應(yīng)及時(shí)維護(hù)和修理，自己不能維護(hù)修理的可以聯(lián)系廠家，那登車橋的質(zhì)量就能夠穩(wěn)定，并且長久。否則，長時(shí)間不管理維修保養(yǎng)，結(jié)果就會(huì)造成損壞甚至意外事故發(fā)生。

2、產(chǎn)品材料是否偷工減料，特別對(duì)于移動(dòng)登車橋類，靠鋼材材料制造的產(chǎn)品，產(chǎn)品的鋼材使用多少，是否偷工減料，是否安裝規(guī)定噸位制造，都是關(guān)系到產(chǎn)品質(zhì)量和使用壽命。

3、否有專人負(fù)責(zé)管理——如果在廠區(qū)內(nèi)有專人對(duì)公司設(shè)備管理維護(hù)，一旦移動(dòng)登車橋有問題會(huì)發(fā)現(xiàn)比較及時(shí)。記住，修理不能夠拖延。

4、常年的風(fēng)吹日曬——很多企業(yè)采購移動(dòng)登車橋之后，都是擺放在工廠外露天處，隨說無所謂，（很多廠家都是是這樣）但是，長時(shí)間的風(fēng)吹日曬，造成移動(dòng)登車橋部件生銹，焊接結(jié)構(gòu)松動(dòng)，不利于長期的使用。

10噸移動(dòng)式液壓登車橋升不起或上升力弱：1、溢流閥壓力調(diào)度不符合需要：調(diào)整壓力到需要值。2、油缸內(nèi)泄：檢查或交換油缸組件。3、換向閥卡緊或內(nèi)泄：檢查或交換閥組件。4、油面過低、進(jìn)油濾油器堵塞：加足油，清洗濾油器。5、供油泵有缺點(diǎn)：檢查或交換泵。

10噸移動(dòng)式液壓登車橋操作桿沉重：1、操作桿機(jī)構(gòu)有毛病 檢查、調(diào)整、更換不合格零件；清洗閥件；檢查液壓油清潔度。2、控制閥閥芯卡緊（制造、安裝問題、污物問題）。 10噸移動(dòng)式液壓登車橋采用的是異性鋼板，不同于一般的鋼材，有可靠地強(qiáng)度。能夠保證長時(shí)間使用不變形，它的板面是網(wǎng)狀，充分保證了其高度性的防滑性能。是叉車更安全，更放心的搬運(yùn)貨物，即使在惡劣的天氣下作業(yè)也沒有什么大的妨礙，仍然能夠正常使用。登車橋可調(diào)節(jié)長度的鎖鏈，方便勾住貨車，是移動(dòng)登車橋和貨車緊密的結(jié)合在一起，防止發(fā)生叉車裝貨偏離。造成不必要的麻煩，采用手搖液壓泵作動(dòng)力，不在需要外接動(dòng)力電源就可以輕松實(shí)現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)。登車橋配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時(shí)登車橋移位，操作更好，更安全。

移動(dòng)登車橋機(jī)器設(shè)備應(yīng)用于裝卸作業(yè)不固定不動(dòng)的場所，電動(dòng)叉車能夠立即根據(jù)它從路面駛進(jìn)大貨車上開展裝卸作業(yè)，該商品具備高韌性的焊接鋼構(gòu)，表層鋪裝防滑鐵絲網(wǎng)，選用手動(dòng)液壓泵升降機(jī)，不需外置電源就可以輕輕松松完成登車橋高度的調(diào)整，使裝卸作業(yè)更安全性、更便捷、更。 【額定值載重量】: 6噸/8噸/10噸 【起吊高度】: 1200/1400mm 【主要用途】:移動(dòng)登車橋機(jī)器設(shè)備普遍用以無裝卸機(jī)器設(shè)備貨臺(tái)及流動(dòng)性裝卸場地，如裝卸貨品經(jīng)常的物流倉儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)基地，多種多樣車系的公司，庫房、地鐵站、港口、郵政快遞運(yùn)送、物流運(yùn)輸?shù)葓龅亍?選用大載貨量支腳及2個(gè)輔助支腳，支撐工作能力強(qiáng)，掛車車橋牢固，前橋總成選用一體式設(shè)計(jì)方案，路面一部分設(shè)定防滑網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，具備非常好的防滑作用。 依據(jù)應(yīng)用場所的不一樣，移動(dòng)登車橋機(jī)器設(shè)備的規(guī)定也不一樣，假如裝卸作業(yè)是流動(dòng)性的，就挑選移動(dòng)登車橋，相反固定不動(dòng)在一定場所，選固定不動(dòng)登車橋，這2種登車橋的額定值載重量基本一致，銷售市場上絕大部分應(yīng)用載重量在6-12噸上下，但也有一些除外，必須15噸，20噸，30噸，這就必須非標(biāo)準(zhǔn)訂制。