限高桿是限制大型車輛通過重要路段的主要措施。每年，由于大型車輛不受限制，重要的道路被破壞，然后大量的錢花在維護(hù)高速公路，影響交通。限高架外形類似龍門吊床，為保障橋梁結(jié)構(gòu)及車輛行駛安全，限高架限制范圍從2米到5米。根據(jù)現(xiàn)場具體情況，工作人員可隨時(shí)操作升降高度，50秒鐘左右即可從低調(diào)整到，方便超高的公交、客運(yùn)和通勤車輛放行，超高、超載貨車等禁止通行的大型車輛攔下，讓超限車輛再不能肆意闖關(guān)。

電動(dòng)限高架液壓系統(tǒng)的故障多種多樣。不同的液壓設(shè)備。內(nèi)于組成液壓系統(tǒng)的液壓基本回路不同及組成基本回路的元件不同，出現(xiàn)的故障也就不同。

高速限高桿

1.出現(xiàn)不正常的聲音，例如泵、馬達(dá)、溢流閥等部位的聲音不正常。

2.出現(xiàn)回轉(zhuǎn)、行走、卷揚(yáng)液壓馬達(dá)以及各工作裝置油缸出現(xiàn)速度下降及無力現(xiàn)象。

3.出現(xiàn)油箱液壓下降、油液變質(zhì)現(xiàn)象。

4.液壓元件外部表面出現(xiàn)了油液滲漏現(xiàn)象。

智能限高架是限制大型車輛通過重要公路段的主要措施，每年都有因大型車輛不受限制而被壓壞的重要道路，進(jìn)而再花大量的價(jià)錢去維護(hù)公路，影響交通秩序的正常運(yùn)行。那么智能限高架的配密設(shè)施有哪些呢？

1.可配置模領(lǐng)監(jiān)測：內(nèi)置監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)記錄、聯(lián)網(wǎng)功能。

2.警示裝置：煙閃警示。

3.應(yīng)急裝置：手動(dòng)開啟。

4.請音堿話：實(shí)時(shí)語音對講。

5.標(biāo)準(zhǔn)升降高度：2.5米-4,5米。

6.語音提：升起、下降、停止、定圓維護(hù)的語音提功能。

7.防碰車探測系統(tǒng)：在限高桿下語時(shí)，傳感器感應(yīng)制正在通行的車輛，自動(dòng)出反應(yīng)。

8.撞桿報(bào)：車懂桿時(shí)，限高金自動(dòng)發(fā)出聲光電報(bào)置或提駛機(jī)自行接量處理。

9.預(yù)警系統(tǒng)：系傳感器探測到10米-100米處的超高車輛的可自動(dòng)做出以下反應(yīng)。

10.可以遠(yuǎn)程控制限高的升、體、工作，只需點(diǎn)對點(diǎn)、一對一控制，電腦、手均可控制，距離在1-1000公里之內(nèi)，均可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。

限高架專項(xiàng)清理整治的幾大要求

通過門發(fā)布的新通知里面明確的表示，這次專項(xiàng)清理整治的方面有5個(gè)具體方面如下：

重點(diǎn)清理這5個(gè)方面：

一、沒有法律和行規(guī)依據(jù)，擅自在國道省道上設(shè)置限高限寬設(shè)施的。

二、違反《公路安全保護(hù)條例》規(guī)定，擅自在鄉(xiāng)道村道上設(shè)置限高限寬設(shè)施的。

三、限高限寬設(shè)施影響衛(wèi)生急救和消防車輛應(yīng)急通行或存在安全隱患的。

四、利用限高限寬設(shè)施向通行車輛收取費(fèi)用的。

五、未經(jīng)省級人民批準(zhǔn)，擅自在公路設(shè)置具有處罰功能的檢查卡點(diǎn)的行為。

限高架是采用液壓油缸為主動(dòng)力，通過重型鏈條和鋼絲繩傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)橫桿的升降。那么下面小編就簡單介紹下限高架的優(yōu)勢。

主要有以下6個(gè)方面：

1.提升高度高：據(jù)實(shí)際情況，可以在2.2m至10米之間升降。

2.故障率低：成熟的控制系統(tǒng)與動(dòng)力單元，運(yùn)行穩(wěn)定且故障率較低。

3.實(shí)用性強(qiáng)：適用于各類道路，尤其是現(xiàn)代化的馬路。

4.結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，龍門架結(jié)構(gòu)，安裝維護(hù)簡單方便。

5.造價(jià)低：土建成本低，是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的馬路限高桿產(chǎn)品。

6.耗電量少：下降時(shí)依靠自身重量，不需要泵站提供動(dòng)力，降低了能耗。

限高架是一套完整的微液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

限高架是一套完整的微液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，由微電機(jī)和集成液壓缸組成。該系統(tǒng)通過結(jié)構(gòu)件嵌入提升柱中。每個(gè)提升柱是一個(gè)獨(dú)立的單元，地實(shí)現(xiàn)了微機(jī)、電、液一體化。配有緊急釋放系統(tǒng)，在停電等緊急情況下，可手動(dòng)降低立柱打開通道。

主要用于控制道路車輛通行。它可以與公路大門、停車場系統(tǒng)等結(jié)合使用，也可以單獨(dú)使用。它是專門為防止車輛在敏感區(qū)域強(qiáng)行進(jìn)入而設(shè)計(jì)和開發(fā)的。它具有很高的實(shí)用性、可靠性和安全性。

在停電等緊急環(huán)境下安靜可靠，可手動(dòng)打開緊急著陸，降低攔路機(jī)蓋板，打開通道，釋放車輛，保證平穩(wěn)可靠運(yùn)行。提升柱有三種用途：施工、安全和綠化。所有護(hù)柱可用于建筑和園林綠化的公共用途，只有在風(fēng)格，形狀和材料的差異。在安全應(yīng)用方面，不同的護(hù)柱用于阻擋不同的物體。

限高架

對于有限高架的安裝，首先檢查混凝土基礎(chǔ)軸線和基礎(chǔ)頂面標(biāo)高，采用分段吊裝法，先吊起全鋼柱，糾偏固定后，依次抬起框架鋼梁，進(jìn)行吊裝調(diào)整，然后安裝加固。

柱底螺栓施工：重新檢查民用基礎(chǔ)施工的立柱定位軸，埋設(shè)基礎(chǔ)螺栓。為保證錨栓定位準(zhǔn)確，錨栓定位固定采用鋼模板孔套，反復(fù)檢查后方可進(jìn)行混凝土澆筑施工。地腳螺栓外露部位用塑料布包裹，以保護(hù)。