環(huán)保時(shí)代，再生塑料受熱捧

“廢舊塑料不只能夠變廢為寶，緩解生態(tài)環(huán)境污染，它本身還具有無法用數(shù)字估計(jì)的工業(yè)信息和潛在商機(jī)?！苯K超喜加塑料科技有限公司負(fù)責(zé)人通知記者，公司一年可收回塑料1萬噸，再生產(chǎn)為POE、TPO、EPDM等汽車保險(xiǎn)原資料，“再生塑料在確保和塑料相同功效的一起，每噸費(fèi)用可節(jié)約5000元左右?！?

近年來，再生塑料越來越受到歡迎。此次展會設(shè)展商戶合計(jì)60余家，依據(jù)“本土化加國際化”思路，天來塑料造粒廠、仙居美華塑業(yè)有限公司等臺州本地企業(yè)，來自上海、天津、安徽等地的企業(yè)以及韓國企業(yè)都參加其中。

與此一起，再生塑料展會搭載互聯(lián)網(wǎng)的便車，推進(jìn)再生工業(yè)的發(fā)展?！翱粗心募以偕芰袭a(chǎn)品，掃描二維碼，手機(jī)就能夠當(dāng)場下單?！痹偕险箙^(qū)承辦方ZZ91再生網(wǎng)負(fù)責(zé)人。

預(yù)應(yīng)力波紋管的效果如何

波紋管主要包括金屬波紋管、波紋膨脹節(jié)、波紋換熱管、膜片膜盒和金屬軟管等。預(yù)應(yīng)力金屬波紋管主要應(yīng)用于補(bǔ)償管線熱變形、減震、吸收管線沉降變形等作用，廣泛應(yīng)用于石化、儀表、航天、化工、電力、水泥、冶金等行業(yè)。塑料等其他材質(zhì)波紋管在介質(zhì)輸送、電力穿線、機(jī)床、家電等領(lǐng)域有著不可替代的作用。

其中，我們公司生產(chǎn)的波紋管產(chǎn)品主要是高質(zhì)量預(yù)應(yīng)力金屬波紋管，主要有兩種材質(zhì)組成,一種是黑色的鋼帶,一種是鍍鋅的鋼帶。加工工藝,主要是用波紋管的機(jī)器加工,波浪形的端口,相互的咬合,一圈一圈的制作而成。

預(yù)應(yīng)力金屬波紋管規(guī)格

預(yù)應(yīng)力波紋管

鋼帶的材質(zhì)是用0.25mm~0.3mm厚的鋼帶,成型的波紋管(檢測管)需要0.35mm的厚度,一般運(yùn)用在工地的大部分在0.3mm左右,相差不到0.03mm。波紋管的規(guī)格可以按照內(nèi)直徑算,也可以按照外直徑算,大部分業(yè)內(nèi)人士按照內(nèi)徑算,內(nèi)徑的規(guī)格有50mm-100mm,(整十的系數(shù)),當(dāng)然還有55mm的波紋管,至于100以上的,很多地方都不提供(暫不討論)。

預(yù)應(yīng)力金屬波紋管行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及國家的相關(guān)規(guī)定符合GB/T9647-2003國家標(biāo)準(zhǔn),《預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管》JG225-2007。

 預(yù)應(yīng)力金屬波紋管施工時(shí)的注意事項(xiàng)：

 預(yù)應(yīng)力金屬波紋管是由金屬板材制成波形板后，卷軋或者拼裝而成的管材，應(yīng)用于公路、鐵路涵洞等工程，也可以半圓或其他曲線方式做成跨線通道、隧道和巷道頂護(hù)。

預(yù)應(yīng)力金屬波紋管沿管長方向呈波形，有非常強(qiáng)的適應(yīng)縱向變形能力，能避免因地基不均勻沉降而造成的破壞。在不增加材料用量的情況下，可以將管的徑向承載能力提高數(shù)倍。由于其優(yōu)越的性能和適應(yīng)能力，在國外被廣泛用于公路工程建設(shè)。

?預(yù)應(yīng)力金屬波紋管在公路工程應(yīng)用中的優(yōu)點(diǎn)有哪些？預(yù)應(yīng)力金屬波紋管在公路工程應(yīng)用中的優(yōu)點(diǎn)：

1、造價(jià)低

預(yù)應(yīng)力金屬波紋管結(jié)構(gòu)的涵與鋼筋混凝土蓋板涵相比，公路工程直接費(fèi)用可以降低10%一20%。其原因是采用的預(yù)應(yīng)力金屬波紋管屬于柔性結(jié)構(gòu)，允許涵管縱向沉降變形，對地基的承載力要求較低，無需對地基進(jìn)行換填處理。

2、行車舒適

如采用普通混凝土結(jié)構(gòu)，構(gòu)造物與路基過渡部分的連接處易產(chǎn)生跳車現(xiàn)象，使人感覺不適。采用預(yù)應(yīng)力金屬波紋管結(jié)構(gòu)，管身上部填土厚度是漸變的，避免了由突變而引起的跳車現(xiàn)象，也避免了對構(gòu)造物的損壞。