煤泥來自煤礦、煤炭洗選加工行業(yè)，由于來源途徑不同，煤泥的品質也參差不齊，煤泥的發(fā)熱量、煤泥的水分、煤泥的粘度也不盡相同，不同品味的煤泥也決定了市場的暢銷度，高品質煤泥銷路自然不成問題，但低熱值煤泥如何利用才能發(fā)揮更大價值？煤泥可以加工成水煤漿利用，也可以加工成型煤使用，也可以做為干燥提質后再利用，但那種效率更高、價值更大？煤泥烘干機廠家認為這個還是要根據(jù)煤泥的特點做文章，根據(jù)煤泥利用途徑來對待。比如有些煤泥熱值相對較高，做為電廠鍋爐燃料不會影響鍋爐做工的話采用水煤漿技術未嘗不可，但有些煤泥由于本身品質過低，經過加水稀釋后不但不能起到提高鍋爐運行床溫、提升燃燒效能，降低燃料成本的目的，反而加大了熱量損失，增加了煙道后部腐蝕，對鍋爐的安全運行產生了一些不利影響，采用當前市場主流提質技術則可以更好的改善煤泥的品質，提升煤泥的銷售使用半徑則是更好的選擇。考察聯(lián)系為您提供的技術支持。

　　機座劃線 利用光學經緯儀、激光準直儀或精度較差的拉線法，進行托輪底座橫向找平找正，縱向找斜度反復數(shù)次，直至坐標位置、橫向水平、縱向斜度達到要求為準。 再進行前后兩托輪底座總體互位找正。前后底座縱向中心線必須在同一直線上，偏差小0。5MM。以上調整可借助底座兩端的調節(jié)螺栓配合進行。 裝配地腳螺栓，調整好螺栓露出長度，即可進行預埋孔二次澆注。澆注時確保托輪底座不得出現(xiàn)任何位移與變動。調整各托輪至正確位置，要保證每組托輪至縱向中心線距離相等，托輪軸中心線平行于縱向中心線，其平行度誤差小于0.1mm/m。調整后托輪底座上的擋輪裝置正確位置，使擋輪軸心線與縱向中心線重合。擋輪靠出料端的一只可與輪帶斜面接觸，另一只擋輪與輪帶間應有小10mm的間隙。裝配筒體及傳動大齒輪。調節(jié)各配合尺寸的間隙，誤差小于0.2mm,按分段筒體的對接標記裝配筒體及大齒輪，緊固絞制定位螺栓及其它聯(lián)接螺栓。筒體較短時，整體裝配好出廠，該工序可省略。

因此，使每個部件盡可能好是提高經濟效率的有效方法。 在工作狀態(tài)下，滾輪架應充滿冷卻水。 所有潤滑部件應及時加油。 停止時，應首先關閉熱風爐，干燥筒應繼續(xù)旋轉，直至其冷卻至接近室外溫度。 禁止高溫停車以防止氣缸彎曲和變形。 如果突然停電，應立即關閉熱風爐，停止供料，每15分鐘將氣缸旋轉半圈，直至氣缸冷卻。 該操作程序應該謹慎和專業(yè)地負責。 違反此程序將導致氣缸彎曲。 氣缸嚴重彎曲會使烘干機無法正常工作。