福田m3在動力與操控方面，自己愈加能信得過全柴4缸柴油直列的發(fā)動機，終究技能比較成熟，后橋速比為4.875，雖然談不上強勁，但整體還是很輕快的。變速性能上，采用蒙沃手動變速箱，一共有5個檔位，不會有加減檔的頓挫，開起來相當(dāng)順滑。加上時代汽車擁有極高水準(zhǔn)的調(diào)教技能，發(fā)動機和變速箱匹配度格外高。油門輸出線性，反應(yīng)積極，提速一絲也不拖沓，為人車合一的駕馭感受奠定了基礎(chǔ)，較大扭矩可達240，較高車速可達105公里/小時，這與福田時代M3載貨車的同級對手們勝負已分。整體而言，福田時代M3載貨車的動力與操控在同級車型當(dāng)中擁有強大優(yōu)勢。

講到載貨本領(lǐng)這點上，其載貨才能發(fā)揮一貫令人滿意。福田時代M3自卸車的整車尺寸為5995*2029*2360mm，3360mm的軸距加在福田時代M3自卸車的身上，牽引總質(zhì)量達到4.5噸。

對于車輛舒適度，可以看出福田時代M3自卸車對舒坦的看重程度萬分高，身材176也不感覺狹窄和悶，不愧是行走的沙發(fā)。駕駛座配置普通座包，坐墊策劃人性化，家里人身體被包圍起來，在過減速帶的時候，后橋的NPR，可以讓貨物完好無損?？照{(diào)速率較高，溫度控制的本事很強，噪音還是比較小的。

在國人眷注的載貨本事方面，載貨本領(lǐng)不用擔(dān)心，福田時代M3自卸車的載貨本領(lǐng)特別廣寬。福田時代M3自卸車的整輛車的尺寸數(shù)據(jù)為5995*2029*2360mm，軸距達到同類領(lǐng)xian的3360mm，牽引總質(zhì)量達到4.5噸。

對于搭乘愜意程度，設(shè)計者在福田時代M3自卸車身上下足了功夫，我跟夫人坐在駕馭位都是很寬松的，身體周圍都有特別大的空間。具有普通坐墊的加持，座包的靠背角度符合人體工程學(xué)，長時間搭乘也不會感覺酸痛，每當(dāng)行駛至不平整路段時，車輛的舒適性方面比較可以。自動空調(diào)也是相當(dāng)給力，知冷知熱，根據(jù)天氣溫度自動調(diào)劑車內(nèi)溫度。車廂的隔音效果很不錯，坐在車里之后和在車外是兩種感覺。