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防雷檢測收費(fèi)常用解決方案

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-04 12:54  

避雷檢測:雷雨天氣駕車會被雷擊嗎?

  有人會問,打雷下雨時(shí)在汽車?yán)锩鏁焕讚魡?

  夏天強(qiáng)對流天氣增多,駕車途中如果遇到雷電暴雨天氣,司機(jī)們應(yīng)該如何應(yīng)對?

  雷時(shí)坐在車?yán)锔踩?

  提醒:車窗應(yīng)全部關(guān)閉

  電閃雷鳴時(shí),一些司機(jī)可能會有這樣的疑問:車是金屬制作的,萬一被雷中,坐在車?yán)锸欠癜踩?,是待在車?yán)镞€是該下車躲避?

  據(jù)了解,車身作為金屬殼體,相當(dāng)于一個(gè)屏蔽室,即便雷電打到汽車上,電流也會沿著汽車殼體表面流動并將電流釋放到地面,汽車?yán)锩嫒藛T是安全的。有實(shí)驗(yàn)證明,汽車被雷擊后,車內(nèi)人員不會有生命危險(xiǎn)。因此,通常情況下,車廂是躲避雷擊的理想地方。不過,有個(gè)前提就是車廂應(yīng)該完全封閉,否則無法達(dá)到上限的“絕緣”。當(dāng)雷電出現(xiàn)時(shí),司機(jī)一定要把車的門窗都關(guān)好,身體不要探出車外,這樣才能有效防雷,更不要下車走動,因?yàn)檐囕v本身是容易吸引雷電的導(dǎo)體,如果雷中車輛,在車輛附近走動可能會觸及經(jīng)過地面?zhèn)鲗?dǎo)的電流。

  此外,在雷雨天如果發(fā)生爆胎等意外情況,司機(jī)不要在戶外換胎,應(yīng)盡量避免接觸和汽車關(guān)聯(lián)的金屬物。









變頻器防雷三個(gè)注意事項(xiàng)

在變頻器中,通常都設(shè)有電源保護(hù)器等防雷電吸引網(wǎng)絡(luò),主要防止瞬間的雷電侵入,造成變頻器損壞。

但在實(shí)際情況,特別是電源線架空引入的情況下,單靠變頻器進(jìn)線處的吸收過電壓是不能滿足要求的。在雷電發(fā)生頻繁的地區(qū),變頻器防雷問題更應(yīng)注意。今天,易龍防雷就來說明變頻器該如何防雷。

雷擊分為直擊雷和感應(yīng)雷。直擊雷是雷電直接落在雷擊物上,產(chǎn)生的破壞;感應(yīng)雷是雷電產(chǎn)生的電磁波在導(dǎo)體上產(chǎn)生的感應(yīng)高壓,使連接到導(dǎo)體上的電器過壓而損壞。在電網(wǎng)上,已經(jīng)安裝了多級避雷器,但前級雷電的殘存電壓或變頻器附近的雷電感應(yīng)電壓仍然會對變頻器造成破壞。

如果變頻器電源為架空線路,可以在進(jìn)線處裝設(shè)變頻器專用避雷器,以防雷電竄入破壞設(shè)備;當(dāng)然,還可按規(guī)范要求在離變頻器20 m的遠(yuǎn)處預(yù)埋鋼管做專用接地保護(hù)。如果電源由電纜引入,則應(yīng)做好控制室的防雷系統(tǒng),以防雷電竄入破壞設(shè)備。









防雷檢測規(guī)范性體現(xiàn)在哪里地方之中?

  如果做什么事情,它都是有規(guī)范性的話,就會讓我們做的更好,我們可以按照它的要求,或者是標(biāo)準(zhǔn),來進(jìn)行操作,對于我們的各個(gè)方面,都還是有幫助的,防雷檢測也是一樣,那么防雷檢測規(guī)范性體現(xiàn)在哪里地方之中?

   1、是國家提出的強(qiáng)制要求

因?yàn)槔纂姷奈:蠊麩o法預(yù)測,國家明確要求建筑物必須要安裝雷電防護(hù)的裝置,每個(gè)建筑工程的防雷體系,都需要通過安全可靠的防雷檢測,交給專業(yè)的防雷檢測機(jī)構(gòu),由他們來進(jìn)行綜合分析以后出具防雷檢測的合格報(bào)告,然后該建筑方能開展竣工驗(yàn)收。對此,國家氣象局還專門出臺了《防雷減災(zāi)管理辦法》。








防雷檢測的幾條技巧和方法

  防雷經(jīng)過這兩年的改革,現(xiàn)在也風(fēng)平浪靜了,防雷檢測也逐漸由氣象部門放開到了市場,這也讓很多外行人員看到了檢測市場的機(jī)遇,因此都慢慢往防雷檢測靠攏,目前已經(jīng)是如火如荼,也造成了很多技術(shù)人員的良莠不齊,雖然很多會經(jīng)過一系列的培訓(xùn)才進(jìn)入實(shí)戰(zhàn),但是畢竟各行如隔山,沒有經(jīng)過實(shí)戰(zhàn)的理論就是空談,就好比趙括紙上談兵,真正上了戰(zhàn)場卻不行了,因此,今天防雷公司透露的經(jīng)典實(shí)戰(zhàn)技巧,供大家學(xué)習(xí),當(dāng)然有的都是一些原本上不了大雅之堂的小計(jì),但是確實(shí)還很不錯(cuò)的,覺得好的話就可以借鑒,不好的話,還請諸位口下留情。

  1,做工程前檢測地網(wǎng)盡量選擇太陽比較大,土壤比較干燥的天氣,做完工程后檢測就要選擇剛下雨,土壤比較濕潤的時(shí)候,這樣前面測的土壤電阻率肯定比正常的要偏高,后面測的比正常的要偏低,因此這樣就可以增加你人工降阻的效果了,而后期也容易達(dá)到業(yè)主方要求的合格電阻范圍。








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