【廣告】
佛山市順德區(qū)駿崴焊接設(shè)備有限公司主要生產(chǎn)的設(shè)備有:焊釘機,不銹鋼滾焊機,滾焊機,中頻點焊機 螺母點焊機等設(shè)備。
常采用焊接的方式將螺栓壓緊于工件上, 通過瞬時放電,使螺栓與工件接觸部位的金屬迅速自熔而達到焊接效果。以 往人們采用手持式焊槍來完成焊接工作,該手持式焊槍的槍頭部設(shè)有套筒, 用來夾持焊接的螺栓。焊接時依靠操作人員手持焊槍,并將焊槍槍頭上的螺 栓垂直用力下壓進行焊接作業(yè),從而實現(xiàn)螺栓與工件的焊接。由于長時間重 復(fù)操作勞動強度,操作人員容易疲勞,難以保持穩(wěn)定的操作壓力和垂直度, 壓力不穩(wěn)定,會造成工件或焊接不牢,導(dǎo)致工件報廢,焊槍槍頭的垂直 度不好則影響焊接質(zhì)量。
佛山市順德區(qū)駿崴焊接設(shè)備有限公司主要生產(chǎn)的設(shè)備有:焊釘機,不銹鋼滾焊機,滾焊機,中頻點焊機 螺母點焊機等設(shè)備。
車身焊點質(zhì)量從工藝角度一般用NQST(白車身焊點強度質(zhì)量水平)作為評價指標,歷來都是車身調(diào)試過程中的重點。就乘用車來說,一般NQST指標為3‰,對應(yīng)的不合格焊點應(yīng)該控制在10個左右,對焊接控制要求很高,尤其是穩(wěn)定性要求更高。實際焊接過程中,板件搭接、表面粗糙度、電極磨損、分流和板材差異等工況變化使車身NQST成為調(diào)試及生產(chǎn)過程中難以控制的不確定因素?,F(xiàn)有的技術(shù)方式從人工到機器人、從工頻交流氣動到中頻直流伺服,都只是從事前焊接姿態(tài)的一致性和焊接參數(shù)穩(wěn)定性去控制,過程中無法根據(jù)工況變化調(diào)整,難以滿足實際焊接需求,因而迫切需要一種能夠根據(jù)工況變化來自動調(diào)整焊接參數(shù)的設(shè)備。中頻自適應(yīng)焊接技術(shù)應(yīng)時而生,成為后續(xù)點焊焊接技術(shù)發(fā)展的新方向。