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叉車的適用范圍
叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色,是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)部門。第二次世界期間,叉車得到發(fā)展。2、鏈條與鏈片銷軸磨損空隙過大或者是貨叉上、下卡釘與叉架橫梁空隙過大。中國從20世紀(jì)50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn),取而代之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此,在過去的幾年中,中國叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長。
使用中的鉛蓄電池需要進(jìn)行下列保養(yǎng)工作
經(jīng)常清除鉛蓄電池蓋上的贓物,用濕棉紗擦洗鉛蓄電池蓋上的電解液,清除極樁和導(dǎo)線接頭的氧化物,有條件時(shí),在蓄電池極柱接線端子、穿孔連接螺栓等表面涂白凡士林油,以防腐蝕,從而保證連接可靠,接觸緊密。疏通加液口蓋上的通氣孔,平時(shí)應(yīng)注意保持蓄電池通氣孔的暢通。叉車啟動(dòng)馬達(dá)結(jié)構(gòu)原理叉車啟動(dòng)機(jī)主要是由以下幾大部分結(jié)合而組成1、碳刷正常是有四個(gè),兩個(gè)是絕緣夾子支承。蓄電池在充電過程中,由于電解液中的蒸餾水會(huì)被分解成為O2和H2,產(chǎn)生大量氣泡。這些氣體必須從通氣孔排出,若堵塞通氣孔,就會(huì)使O2和H2積聚過多而損壞蓄電池,且一旦遇火花還會(huì)引起炸。
在蓄電池維修過程中,不可將新、舊蓄電池串聯(lián)使用。因使用過一段時(shí)間的蓄電池,其部分活性物質(zhì)已經(jīng)脫落或極板部分硫化,因此容量有所下降。
公司擁有一支技術(shù)精湛的專業(yè)化的服務(wù)隊(duì)伍,在激烈的市場競爭中贏取優(yōu)勢,脫穎而出,并贏得了新老客戶的信賴和垂愛,為很多企業(yè)制造業(yè),第二方物流業(yè),零售業(yè)提供合理的搬運(yùn)設(shè)備。并能根據(jù)客戶要求量身定做非標(biāo)產(chǎn)品.
叉車作業(yè)時(shí)噪音過大的緣由剖析:
緊固件松動(dòng),車體導(dǎo)輪和滾輪,當(dāng)磨損嚴(yán)峻,空隙很大。
鏈條與鏈片銷軸磨損空隙過大或者是貨叉上、下卡釘與叉架橫梁空隙過大。?查看導(dǎo)輪、滾輪與門架的沖突翻滾空隙是不是過大。貨叉與叉架橫梁間的合作空隙是不是過大,這些因素都會(huì)致使叉車在使用時(shí)發(fā)生較大的噪音。電動(dòng)叉車由于其操作控制簡便,靈活外,其操作人員的操作強(qiáng)度要相對內(nèi)燃叉車而言輕很多,其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),加速控制系統(tǒng),液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號(hào)來控制,大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,這樣一來對于提高其工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助??傊?,叉車產(chǎn)生噪音的緣由是十分多的,作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)將叉車開到停車場設(shè)施里面進(jìn)行專項(xiàng)的排查找緣由,必要時(shí)請專業(yè)的叉車維修工程師進(jìn)行檢測,這樣才能從本源上解決叉車噪音大的疑問。