車床故障排除步驟：檢查主軸軸向竄動和主軸徑向跳動?？諝廨S向射流同時也作用于轉(zhuǎn)子推力面的頂部,為主軸鉆沖程提供推力負荷。主軸軸向竄動：將百分表表座固定在床身上，將百分表壓在主軸端面上，用銅棒輕輕的敲主軸后端，觀察百分表跳動情況，如百分表跳動在0.03mm以內(nèi)，表示主軸軸向竄動正常，如大于0.03mm，則主軸軸向竄動間隙過大。機床主軸由內(nèi)裝式電動機直接驅(qū)動，從而把機床主傳動鏈的長度縮短為零，實現(xiàn)了機床的“零傳動”。

為適應(yīng)制造業(yè)對機床加工精度愈來愈高的要求，高速切削主軸還應(yīng)有較高的回轉(zhuǎn)精度，通常要求主軸的徑向跳動小于1um或 2um，軸向竄動小2um，此外，主軸也要有足夠的靜、動剛度，以承受一定的切削負荷并保持高的回轉(zhuǎn)精度。用銅棒撞擊主軸后端，將主軸拆下，此時應(yīng)注意主軸上各部件的順序。機床主軸由內(nèi)裝式電動機直接驅(qū)動，從而把機床主傳動鏈的長度縮短為零，實現(xiàn)了機床的“零傳動”。

電主軸由無外殼電機、主軸、軸承、主軸單元殼體、驅(qū)動模塊和冷卻裝置等組成。電機的轉(zhuǎn)子采用壓配方法與主軸做成一體，主軸則由前后軸承支承。速度適應(yīng)性允許的高轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速范圍，主要決定于軸承的結(jié)構(gòu)和潤滑，以及散熱條件。電機的定子通過冷卻套安裝于主軸單元的殼體中。主軸的變速由主軸驅(qū)動模塊控制，而主軸單元內(nèi)的溫升由冷卻裝置限制。在主軸的后端裝有測速、測角位移傳感器，前端的內(nèi)錐孔和端面用于安裝刀具。

電主軸，又稱內(nèi)裝式電機主軸單元，其主要特征是將電機內(nèi)置于主軸內(nèi)部直接驅(qū)動主軸，實現(xiàn)電機、主軸一體化的功能。是省略齒輪傳動、變速裝置（如皮帶、聯(lián)軸節(jié)）等中間傳動件的直接驅(qū)動方式。

電主軸一開始是用在軸承行業(yè)。軸承套圈加工過程中，內(nèi)表面磨削工序中，砂輪直徑以及電主軸軸伸端直徑均受工件內(nèi)孔尺寸限制，為取得較好的表面光潔度，需要選擇適宜磨削線速度，普通砂輪33-40米/秒，高速砂輪42-50米/秒。車床主軸軸承的四種結(jié)構(gòu)：滾珠絲杠支承過去常用雙向推力角接觸球軸承、圓錐滾子軸承、滾針和推力滾子組合軸承、深溝球軸承和推力球軸承等。因此磨削直徑越小的內(nèi)孔，需要砂輪主軸的轉(zhuǎn)速越高。皮帶主軸不能在超過20000轉(zhuǎn)/秒的速度下穩(wěn)定工作，必須選用電主軸。