中國制造2025能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動計劃

目前國家已公布多項支持空壓機國產(chǎn)化的政策，中國制造2025、能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動計劃都提出支持燃料電池汽車發(fā)展，形成從關(guān)鍵零部件到整車的完整工業(yè)體系和創(chuàng)新體系；戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點產(chǎn)品和服務(wù)指導(dǎo)目錄將新能源汽車電附件包含空氣壓縮機等列入重點產(chǎn)品。 目前國內(nèi)空壓機市場主要有三種產(chǎn)品,分別是:活塞式空壓機、螺桿式空壓機、滑片式空壓機。三種產(chǎn)品各有優(yōu)缺點,與活塞式、螺桿式相比,滑片式空壓機憑借其超長的壽命、良好的可靠性、優(yōu)異的排氣質(zhì)量、高的效率和少的維護量占據(jù)的優(yōu)勢,被用戶譽為五星級的空氣壓縮機。

螺桿空壓機其他組成部分

螺桿空壓機其他組成部分 空壓機內(nèi)的各種機油管 就是機油流通的管道，從主機排出的高溫高壓油氣混合物通過的機油管外面必須套上波紋管，防止高壓爆裂。聯(lián)接油分罐到機頭之間的回油管一般是鐵的。 冷卻散熱器的風(fēng)機 一般用的是軸流風(fēng)機，由一個小電機拖動，使冷風(fēng)垂直吹過散熱器。有些機型不設(shè)溫控閥，而是通過控制風(fēng)扇電機的停轉(zhuǎn)來控制油溫的。當(dāng)排氣溫度上升至85℃時，風(fēng)扇開始運轉(zhuǎn)；當(dāng)排氣溫度低于75℃時，風(fēng)扇自動停轉(zhuǎn)，使溫度保持在一定范圍之內(nèi)。設(shè)有溫控閥的機型風(fēng)機的啟停同上。

全年環(huán)境條件都會發(fā)生變化

全年環(huán)境條件都會發(fā)生變化。這些季節(jié)性的天氣變化通常需要增加植物的空氣容量。例如，夏季高溫導(dǎo)致空氣密度降低，從而增加了工廠對空氣的需求。發(fā)生這種情況時，企業(yè)將嘗試通過臨時增加其壓縮空氣功能來有效地完成工作。這通常是通過利用租車解決方案來補充現(xiàn)有設(shè)施的功能來實現(xiàn)的。 工業(yè)設(shè)施可能還希望補充其現(xiàn)有的壓縮空氣容量，以測試新的或現(xiàn)有的過程。他們想深入了解流量變化對不同流程的影響。一些租賃部門的軟件包中裝有用于改變壓縮機電機速度的板載變頻器（VFD）。由于電動機的速度與壓縮機的自由空氣輸送量（FAD）成正比，因此工廠可以改變氣流。

油氣分離器的功能體現(xiàn)在四個方面

油氣分離器由罐體和濾芯兩部分組成，濾芯有兩個，包括初級濾芯和二級濾芯。參見零部件目錄中的油氣分離器圖。油氣分離器的功能體現(xiàn)在四個方面： 1、作為初級分離器。來自主機的油氣混合物進入油氣分離器后，沿著濾芯外面的圓筒外壁高速旋轉(zhuǎn)，進行機械離心式分離并撞擊分離器內(nèi)設(shè)置的壁面擋板，降低其流速，形成較大的油滴。由于油滴自身的重量，它們大部分沉降到分離器的底部。 2、作為壓縮機的儲油罐，儲存潤滑油。 3、進行精分離。罐體內(nèi)裝有雙層嵌套式濾芯——初級濾芯和二級濾芯。進入罐體內(nèi)的油氣混合物經(jīng)離心分離、撞擊分離后，再通過這兩道濾芯，作精細分離，把殘留在壓縮空氣中的少量潤滑油分離出來，并積聚在濾芯的底部。然后分別通過兩根回油管，回到主機進氣口，吸入工作腔。 4、穩(wěn)壓作用。由于油氣分離器罐本身儲存一定量的氣體，可有效地避免用戶管路中的壓力波動，從而起到穩(wěn)定壓力的作用。