隧道扒渣機(jī)廠家

現(xiàn)如今的社會，人們對品牌的追求是相當(dāng)高的，因?yàn)橐粋€好的品牌所提供的產(chǎn)品質(zhì)量，服務(wù)態(tài)度和售后服務(wù)都是很好的，可見，消費(fèi)者所追求的不單單是質(zhì)量，還有服務(wù)和售后。所以現(xiàn)在的扒渣機(jī)廠家，想要更好的發(fā)展，就不能于做好產(chǎn)品質(zhì)量，而更應(yīng)該對服務(wù)態(tài)度和售后服務(wù)都要加強(qiáng)。

很多小的隧道扒渣機(jī)廠家，僅僅是為了賺錢而賣產(chǎn)品，這樣只為了眼前利益的發(fā)展模式，終是要面臨倒閉的。想要好的持續(xù)發(fā)展，就應(yīng)該站在客戶的角度考慮，要知道，銷售產(chǎn)品并不單單是把產(chǎn)品賣掉而已，更加是為了給公司增加長久客戶和好的口碑。所以服務(wù)和售后就顯得尤為重要。大家可以想一下，當(dāng)你去買一個手機(jī)，同樣的價(jià)格同樣的產(chǎn)品質(zhì)量，一個可以提供良好的服務(wù)和完善的售后，一個不提供的話，肯定是選擇提供服務(wù)和售后的店鋪對嗎，因?yàn)檫@樣，我們就可以沒有后顧之憂的使用。所以現(xiàn)在扒渣機(jī)廠家也要在服務(wù)和售后方面努力，一個好的產(chǎn)品質(zhì)量和一個好的服務(wù)及完善的售后，才是客戶終會選擇的。

打隧道用扒渣機(jī)的交接注意事項(xiàng):很多礦口都是有兩三班人員交替使用扒礦機(jī)（扒渣機(jī)）進(jìn)行工作的，這個時候，在交接班的時候，兩班人員交接就很重要。在交接班的時候，前一班操作人員人員，要告知接下來的操作人員自己在工作中，扒礦機(jī)（扒渣機(jī)）出現(xiàn)的問題，以防止后面的操作人員在設(shè)備有隱患的情況下使用，發(fā)生故障或者安全事故；在交接班的時候，接下來的操作人員也要先對設(shè)備檢查清楚，確認(rèn)沒有問題才可以繼續(xù)使用；交接班工作，要在雙方達(dá)成共識之后，才可以結(jié)束。

?小型隧道扒渣機(jī)

小型隧道扒渣機(jī)特點(diǎn)：

小型 隧道扒渣機(jī)包含液壓行走，挖掘采集，輸送，裝車，清底五種功能。其中液壓行走功能是通過液壓馬達(dá)，減速機(jī)，傳動軸，再到減速機(jī)輸送驅(qū)動車輪，液壓馬達(dá)具有前行，后退，自動剎車三種功；挖掘采集功能由機(jī)械手完成，機(jī)械手具有挖掘、伸臂、裝料、卸料功能，大臂可上升、下降、左右回轉(zhuǎn)，挖掘采集的操縱由全液壓控制，由六個手柄操作，每個手柄控制兩個動作，共十二個動作，此技術(shù)綜合采用大型挖掘機(jī)操作流程改進(jìn)而成使用方便，易操作,輸送，裝車功能由輸送機(jī)系統(tǒng)完成，其輸送架由液壓缸控制升降，輸送架下降時可將前輪支起，同時輸送架前接料口與礦石接觸面更加緊密，工作時穩(wěn)定性更強(qiáng)，同時可以接合散料，平整常地，傳送帶寬度為650- 700mm,傳送速度為800 -900mm/秒,傳送帶又一臺2.2kw電機(jī)帶動減速機(jī)驅(qū)動主動滾筒,此方式傳動性能更穩(wěn)定,使用壽命更長,維修更方便。

液壓系統(tǒng)工作循環(huán)過程:通過液壓油管，液壓油箱、液壓泵、相串連后與多路換向閥、與液壓轉(zhuǎn)向器油缸、多路換向閥與鏟斗油缸、大臂油缸、斗桿油缸、輸送架油缸、液壓馬達(dá)、單向閥與回轉(zhuǎn)座油缸之間均以液壓油管相連；轉(zhuǎn)向器、多路換向閥、優(yōu)先閥均通過回油支管與回油總管相連；回油總管與液壓油散熱器、液壓油濾清器、液壓油箱相串連。液壓油泵通過軸與電機(jī)同步運(yùn)轉(zhuǎn)，啟動電機(jī)，齒輪油泵開始工作，從油箱吸入液壓油，泵出的液壓油進(jìn)入多路換向閥和液壓轉(zhuǎn)向器，為行車和作業(yè)做好準(zhǔn)備。

進(jìn)行作業(yè)時，其中任一閥扳至某一工作位置時，則滑閥切斷中立位通道、同時打開閥體兩腔，液壓油從高壓腔進(jìn)入油缸一腔，推動活塞完成某一作業(yè)動作，而油缸另一腔的低壓油經(jīng)閥的另一腔經(jīng)濾清器、液壓油散熱返回油箱，若閥桿扳至相反位置，反向重復(fù)上述過程。