斜井扒渣機(jī)使用初期階段，通常是磨合階段，之后是中期階段，磨合期結(jié)束，進(jìn)人正常使用階段。斜井扒渣機(jī)后期階段，這就是大修階段，機(jī)器使用很長(zhǎng)時(shí)間了，各個(gè)零件都老化了，線路也老化了。當(dāng)工程機(jī)械使用接近大修期時(shí)，各部件損耗增大。技術(shù)狀況惡化。這個(gè)階段的問題是故障率高，而且普遍，多數(shù)是因磨損過甚和零件老化所造成，油路中的堵、漏、壞現(xiàn)象出現(xiàn)較多。

1、扒渣機(jī)托輥、滾筒上沾有泥渣，造成輸送帶過緊。

2、在工作中托輥掉落在輸送架中，輸送帶轉(zhuǎn)動(dòng)后，托輥磨損輸送帶。

3、輸送帶嚴(yán)重跑偏。

4、石塊過大，卡到龍門架中，石塊直接磨損正在轉(zhuǎn)動(dòng)的輸送帶。

5、操作失誤，挖齒齒尖卡住正在轉(zhuǎn)動(dòng)的輸送帶。

6、 扒渣機(jī)行走時(shí)輸送帶仍在轉(zhuǎn)動(dòng)，可能磨損石塊。

7、當(dāng)挖渣輸送時(shí)，扒渣機(jī)前從動(dòng)滾筒輸送帶下方有大石渣卡住正在轉(zhuǎn)動(dòng)的輸送帶。

礦用扒渣機(jī)生產(chǎn)線也是機(jī)械設(shè)備，是機(jī)械設(shè)備都會(huì)有磨合期，在這段磨合期之內(nèi)要時(shí)刻觀察設(shè)備的運(yùn)行情況，尤其是對(duì)螺栓的檢查，新設(shè)備在初運(yùn)行是很容易出現(xiàn)螺栓松動(dòng)的情況所以要時(shí)常檢查螺栓的松緊，還有就是各個(gè)設(shè)備之間的連接處是否連接緊密只有連接緊密才能發(fā)揮設(shè)備的比較大的效率。 設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)是一件重要的工作，在是磨合期過后的生產(chǎn)中也要定期的對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查維護(hù)，這樣不僅可增加設(shè)備的使用壽命同時(shí)也是為了安全生產(chǎn)作保障。