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主要問題:冷凍式干燥機因其工作原理及結(jié)構(gòu)所限,冷媒蒸發(fā)溫度不允許低于2℃,否則會結(jié)冰而堵塞管道,而換熱效率與分水效率決定了其出口真實露D點不可能達到蒸發(fā)器的設(shè)定值,如果要獲得較低的露D點,必然要增大冷媒壓縮機功率,這樣不僅會增加冷干機的采購成本,也會增加其運行成本,目前大多數(shù)應(yīng)用的實測露D點在20~35℃之間,并夾帶大量液態(tài)水。對于工作環(huán)境潮濕的空壓機,切換運行有利于排出潤滑油中水分,長時間停機,使沒有經(jīng)過潤滑的轉(zhuǎn)子與潮濕空氣接觸而發(fā)生銹蝕,影響空壓機的使用壽命。
處理方法:主要利用冷干機對高溫壓縮空氣進行降溫,使飽和含水量從高溫降至低溫狀態(tài),部分水份會凝結(jié)成液態(tài)水,通過自動排水閥排除。
像現(xiàn)在天氣比較寒冷,晝夜溫差比較大,需放冷凝水,如果不及時排放的話,在晚上很可能就會結(jié)冰凍裂空氣壓縮機的排氣管,面對這種情況,就需要及時更換排氣管,并且在停機冷卻后,一定要注意放空所有氣體、排污、放水,放空各種管道及氣包內(nèi)的水、氣、油。
另外空壓機機組剛剛啟動的時候,排氣溫度會瞬間達到700℃左右,而此時排氣管內(nèi)冷卻水溫度卻只有20℃左右,這就造成了排氣管的不均勻膨脹。螺桿壓縮機——是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機,在其中兩個帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合,使兩個轉(zhuǎn)子嚙合處體積由大變小,從而將氣體壓縮并排出。這樣兩堵頭間形成應(yīng)力集中,隨著運行時間的增加,在此位置產(chǎn)生疲勞損壞,導致裂紋出現(xiàn)。這種情況,就需要在后續(xù)的使用當中,注意開機后,低轉(zhuǎn)速運行一段時間暖機,避免排氣管受熱不均。
對于空壓機小編來說,簡單的方法應(yīng)該就是選擇具有綠色環(huán)保標識的空壓機,不過也不要盲目相信綠色環(huán)保標識,是能夠經(jīng)過核查判斷,才能終定下來。
近些年隨著空壓機行業(yè)的發(fā)展,企業(yè)使用螺桿空壓機已經(jīng)成為了市場的主流,對于很多空壓機銷售商來說,螺桿空壓機的市場前景要比活塞空壓機好很多,具體是為什么呢?下面空壓機小編來給大家做相關(guān)的介紹。