山東省自立發(fā)展新型液壓元件的專業(yè)生產(chǎn)廠家威海市茂源液壓機(jī)械廠，從事液壓系統(tǒng)、液壓缸、液壓鎖、高壓球閥、液壓馬達(dá)、油缸及各種密封圈的生產(chǎn)與銷售。

下面介紹一下裝配方面一些注意事項(xiàng)：

   1、安裝前清洗管路，用20%的硫酸或鹽酸進(jìn)行酸洗30-40分鐘，然后用10%的蘇打水中和15分鐘，后用溫水清洗，干燥后涂油以備安裝。通過(guò)清洗后，管內(nèi)不得殘存金屬粉末、銹、密封材料、絲線、油漆和涂料等。

   2、安裝前對(duì)一些自制的重要元件如油缸、管路和接頭等進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。試驗(yàn)壓力取工作壓力的2倍或高壓力的1.5倍。

   3、對(duì)放置時(shí)間較長(zhǎng)的設(shè)備應(yīng)再進(jìn)行一次清洗。

   4、液壓系統(tǒng)的安裝應(yīng)有足夠的維護(hù)空間，便于清洗，能避免外部物體的碰撞和灰塵雜質(zhì)的侵入。

   5、應(yīng)保證安裝、裝配場(chǎng)地的清潔。

   6、管路的安裝應(yīng)牢固密封，不得松動(dòng)漏油。、

   7、液壓元件在安裝時(shí)，應(yīng)用力適當(dāng)，防止擰緊力過(guò)大使元件產(chǎn)生變形而造成漏油或某些元件不能滑動(dòng)。

   8、安裝時(shí)不能損壞密封裝置，因此必須清楚被密封零件的毛刺、尖角，避免使用銳利的安裝工具。

   9、液壓泵與發(fā)動(dòng)機(jī)用撓性連軸器，保證他們的同心度不大于0.1mm，用手轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸感覺平穩(wěn)滑快。

   10、液壓系統(tǒng)安裝好后，應(yīng)進(jìn)行內(nèi)部清洗。

液壓系統(tǒng)的液壓油箱

液壓系統(tǒng)由以下組成：

¨ 主液壓系統(tǒng)

¨ 轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)

1、主液壓系統(tǒng)

由以下部件組成：

1) 液壓油箱：存儲(chǔ)、冷卻、沉淀和過(guò)濾液壓油。油箱安裝有：

l 人孔蓋，安裝在油箱頂部，設(shè)置有兩個(gè)，其中在油箱回油區(qū)的人孔蓋上安裝液壓空氣濾清器；

l 液壓空氣濾清器，過(guò)濾油箱流通空氣，油箱加油時(shí)過(guò)濾油液；

l 液位計(jì)，2個(gè)，安裝在油箱的前側(cè)面，設(shè)置有高低兩個(gè)液位計(jì)，高位液位計(jì)，顯示井架降落后的油面；低位液位計(jì)，顯示井架豎起后油面；

l 油溫表，安裝在油箱的前側(cè)面，測(cè)量油箱內(nèi)油溫，正常工作油溫在30～70℃；主回油口，2個(gè)，設(shè)置在油箱的底板上，配置單向閥，分別連接主回油管和溢流閥回油口；單向閥在維修液壓管路時(shí)自動(dòng)關(guān)閉，防止油箱中的油液流失；

l 排泄油口，設(shè)置在油箱的底板上，用堵頭封堵；打開堵頭可排放油箱液壓油；

l 主油泵吸油口，設(shè)置在油箱的前側(cè)面，安裝主吸油濾清器；

l 轉(zhuǎn)向油泵吸油口，設(shè)置在油箱的前側(cè)面，安裝轉(zhuǎn)向吸油濾清器；

l 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)回油口，設(shè)置在油箱的底板上，配置單向閥，單向閥在維修液壓管路時(shí)自動(dòng)關(guān)閉，防止油箱中的油液流失；

液壓系統(tǒng)中的六聯(lián)閥

六聯(lián)閥：安裝在車架左側(cè)后部的液壓控制箱上。由進(jìn)油閥片、回油閥片和六工作閥片組成。進(jìn)油閥片設(shè)置有安全閥，調(diào)節(jié)進(jìn)入六聯(lián)閥工作壓力。液壓控制部分含有各種控制閥，其用于控制工作油液的流量、壓力和方向。松開并緊螺母，擰動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿便可改變安全閥的調(diào)整壓力，擰進(jìn)時(shí)，調(diào)整壓力增大，擰出時(shí)，調(diào)整壓力降低；注意調(diào)整完畢后，要擰緊背帽，鎖緊調(diào)節(jié)螺母。

A. 前右支腿油缸閥：控制車架前部右側(cè)支腿油缸，升高、落下車架，并調(diào)整車架水平。閥芯彈簧復(fù)位，松開手柄，閥芯自動(dòng)回中位，油缸運(yùn)動(dòng)停止。

B. 前左支腿油缸閥：控制車架前部左側(cè)支腿油缸，升高、落下車架，并調(diào)整車架水平。閥芯彈簧復(fù)位，松開手柄，閥芯自動(dòng)回中位，油缸運(yùn)動(dòng)停止。

C. 后右支腿油缸閥：控制車架后部右側(cè)支腿油缸。升高、落下車架，并調(diào)整車架水平。閥芯彈簧復(fù)位，松開手柄，閥芯自動(dòng)回中位，油缸運(yùn)動(dòng)停止。

D. 后左支腿油缸閥：控制車架后部左側(cè)支腿油缸。升高、落下車架，并調(diào)整車架水平。閥芯彈簧復(fù)位，松開手柄，閥芯自動(dòng)回中位，油缸運(yùn)動(dòng)停止。

E. 起升油缸閥：控制起升油缸動(dòng)作，起升、落下整體井架。閥芯彈簧復(fù)位，松開手柄，閥芯自動(dòng)回中位，油缸運(yùn)動(dòng)停止。兩輸出油口均裝有過(guò)載閥，以限制進(jìn)入油缸的壓力，提高井架操作安全性。

F. 伸縮油缸閥：控制伸縮油缸動(dòng)作，伸出、縮回二層井架。閥芯鎖銷定位，松開手柄，閥芯仍然停留在工作位置，油缸繼續(xù)運(yùn)動(dòng)。兩輸出油口均裝有過(guò)載閥，以限制進(jìn)入油缸的壓力，提高井架操作安全性。