力氣輸送送粉機(jī)利用氣流的動(dòng)能，在封閉管路內(nèi)緣輸送方位輸送顆?；蚍勰钤牧?。力氣輸送-送粉機(jī)設(shè)備的構(gòu)造簡(jiǎn)易，操作便捷；在輸送全過(guò)程中能作水準(zhǔn)的、豎直的或歪斜角度的輸送，還可與其它機(jī)器設(shè)備與此同時(shí)工作中，開(kāi)展物品的加溫、制冷、干躁和氣流等級(jí)分類等物理學(xué)操作或一些有機(jī)化學(xué)操作。送粉機(jī)與別的力氣輸送機(jī)器設(shè)備對(duì)比有著非常明顯的節(jié)能減排的優(yōu)點(diǎn)。

下面，就目前國(guó)內(nèi)外飼料工廠的氣力輸送情況做介紹。

1、原料接收

飼料工廠使用的固態(tài)原料通常為兩類：一類是粉（末）狀原料，如石粉、磷酸氫鈣、豆粕、麥麩等；一類是（顆）粒狀原料，如玉米、大豆等。目前，在國(guó)內(nèi)80%以上的原料主要采用包裝的形式入廠，特別是粉狀原料更是如此。原料的進(jìn)倉(cāng)方式，常常是人工搬運(yùn)或機(jī)械輸送來(lái)完成，這種工作模式不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作環(huán)境差；同時(shí)，隨著搬運(yùn)工的年齡增長(zhǎng)，勞動(dòng)力資源的短缺會(huì)給飼料工廠的正常生產(chǎn)造成很大的障礙；同時(shí)這種工作模式，也無(wú)法有效避免以斗式提升機(jī)為主的輸送設(shè)備內(nèi)部物料殘留，從而導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量的不穩(wěn)定；包裝袋的使用，也增加了原料成本。

采用氣力輸送可以很好地提高原料接收和輸送的生產(chǎn)效率、改善勞動(dòng)環(huán)境、降低生產(chǎn)強(qiáng)度，提高機(jī)械化作業(yè)水平將成為我國(guó)飼料行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。

在國(guó)外，固態(tài)的飼料原料，幾乎全部是散裝的，運(yùn)輸車輛均為散裝貨車。粒狀原料是采用集裝箱式的貨車，而粉狀原料則采用的是封閉式的槽罐車，以防止運(yùn)輸過(guò)程中氣流造成的粉塵污染和物料損耗。

采用槽罐車進(jìn)行粉料輸送，在其他行業(yè)運(yùn)用的較多，特別是食品，等這些對(duì)衛(wèi)生要求較高的行業(yè)，而在飼料行業(yè)應(yīng)用較少的原因，除了氣力輸送技術(shù)本身的因素外，還有一點(diǎn)是粉料的出倉(cāng)技術(shù)，大容量倉(cāng)內(nèi)的粉料，存放超過(guò)一段時(shí)間后，就會(huì)出現(xiàn)結(jié)拱現(xiàn)象，結(jié)拱以后的物料難以出倉(cāng)，這一直是困擾我們的問(wèn)題，相信這個(gè)粉料出倉(cāng)技術(shù)能夠突破，粉料的散裝輸送肯定會(huì)迅速普及。

氣力輸送系統(tǒng)對(duì)于是送管道有什么要求?決定氣力輸送系統(tǒng)的管道要求不僅是氣力輸送的設(shè)計(jì)，還可能受到物料性質(zhì)的影響。眾所周知，氣力輸送是目前較先進(jìn)的輸送方式之一。氣力輸送的出現(xiàn)可以說(shuō)是解決粉料輸送問(wèn)題的好方法。

氣動(dòng)管道

輸送管道的轉(zhuǎn)彎半徑一般為1.5米，小標(biāo)準(zhǔn)為1米。管道彎頭采用耐磨材料制造。管道應(yīng)該安裝一個(gè)固定支架和一個(gè)滑動(dòng)支架。管道管段之間的接口和管道與閥門之間的連接應(yīng)光滑、不平整。

通過(guò)支管與主管連接時(shí)，一般采用水平連接或自頂向下連接。不應(yīng)采用自下而上的方式，不應(yīng)采用垂直向下、水平布局。安排管道運(yùn)輸時(shí)，水平管道長(zhǎng)度不得超過(guò)300米。當(dāng)水平管道長(zhǎng)度超過(guò)200米時(shí)，可以改變管道的方向。

輸送管道在水平面上可自由旋轉(zhuǎn)，垂直升降。管道末端可垂直向下布置。當(dāng)管道傾斜受當(dāng)?shù)貤l件限制時(shí)，傾斜角度不得大于5度。