市政是指城市道路、橋梁、給排水、污水處理、城市防洪、園林、道路綠化、路燈、環(huán)境衛(wèi)生等城市公用事業(yè)工程；1、 道路交通工程。如道路、立交、廣場、交通設施、鐵路及地鐵等軌道交通設施。2、 河湖水系工程。如河道、橋梁、引（排）水渠、排灌泵站、閘橋等水工構(gòu)筑物。3、 地下管線工程。為常見的供水、排水（包括排雨、污水）、供電、通信、供煤氣、供熱的管線部分及特殊用途的地下管線和人防通道等。4、 架空桿線工程。不同電壓等級的供電桿線、通信桿線、無軌桿線及架空管線。同時，由于各種專業(yè)管線的主管部門不一，投資渠道也不盡相同，施工時經(jīng)常會受到多種因素的制約，常常發(fā)生建了拆，拆了修，造成“馬路裝拉鏈”的怪象。5、街道綠化工程。行道樹、灌木、草坪、綠化小品（如街道綠化中的假山石、游廊、畫架、水池、噴泉等）、建筑物、構(gòu)筑物占主要部分的各市政專業(yè)工程場（廠）、站、點。

調(diào)整補充為使定額貫徹執(zhí)行，凡定額中需要各地主管部門進一步具體確定的量或補充項目，均應逐項加以解決。

1．定額工期是按照一般地區(qū)條件編制的，各地區(qū)可以根據(jù)本地具體條件對定額工期水平作適應調(diào)整。對定額范圍以外而本地常見項目，應自行編制補充定額。

2．關于各種管道工程計算工期的限額長度，定額只給出一個范圍，各地應根據(jù)本地區(qū)施工設備能力，技術力量和實際可能，確定具體的限額長度值，做為計算標準。

3．關于季節(jié)補償工期：定額工期已包含了一般季節(jié)影響和常規(guī)假日，對于冬、雨季節(jié)影響，各地區(qū)應根據(jù)本地冬、雨季各月份工期損失，確定補償?shù)娜諝v天數(shù)。作為統(tǒng)一的季節(jié)補償工期標準?？偣て诟采w哪個月份，即可補償相應工期天數(shù)。

4．關于地區(qū)補償工期：定額工期是按照一般城區(qū)環(huán)境測定的。總工程處于鬧市區(qū)，因干擾因素較多，總工期可適當增加5～25%，若工程處于郊區(qū)，因干擾因素較少，總工期可適當減少5～15%。

5．對定額項目進行補充調(diào)整定額工期水平，應做好調(diào)查研究，進行必要的測算和相關項目工期水平對比，經(jīng)過平衡調(diào)整，增補本地區(qū)普遍適用的項目，調(diào)整不適當?shù)墓て谒健?

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特點四，按實計量工程量較多。本工程涉及土方開挖、污水管埋設、雨水管道施工、路面鋪裝施工、綠化工程施工等，施工點的分散導致牽涉范圍較廣，且隱蔽工程非常多，需按實計量的工程量較大，是本工程的造價特點。特點五，協(xié)調(diào)組織要求高。文化革命后，進入到改革開放年代，中國人仿佛醒悟，發(fā)現(xiàn)當今的世界真精彩，感到與國外先進城市之間的差距實在太大，許多城市建設未曾規(guī)劃，許多城市基礎設施未曾實施。依據(jù)本項目的情況，參與本項目建設的專業(yè)分部分項施工隊伍較多，牽涉范圍較廣，在工程建設后期多工種、交叉施工較多，組織協(xié)調(diào)工作量大是本項目的一個特點，對監(jiān)理控制的協(xié)調(diào)組織要求較高。

1市政工程內(nèi)容：“市政”其含義很廣，有城市就有市政。它包含城市的組織、法制、規(guī)劃、建設、管理等方面。而市政工程學則是“市政”范疇中有關工程建設方面的-支學科，是城市基礎設施建設的重要組成部分。由此所及，市政工程也就是城市基礎設施建設中有關工程問題的一門學科。城市經(jīng)濟發(fā)展一個具有里程碑意義的變化是城鎮(zhèn)化率超過50%，城鎮(zhèn)人口將超過農(nóng)村人口。筆者通過查閱文獻，乃至詞典后，認為現(xiàn)代化城市的基礎設施可以歸納為下列7個方面的內(nèi)容：(1)道路交通設施：“道路是城市的骨架，交通是城市的血脈”。