?錨桿和錨索的區(qū)別

只是量的區(qū)別，不是質(zhì)的區(qū)別，只是張拉介質(zhì)不同。錨索的受拉件是鋼絞線制作，錨桿是高強(qiáng)度精軋螺紋鋼筋為主鋼，通常錨索應(yīng)用在大噸位錨固工程。錨索的受拉筋是用鋼絞線制作，錨桿是用鋼筋或鋼管。通常錨索受力較大，還要加予應(yīng)力，受力形式分錨固段和自由段，可以用作性錨固工程。

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目前，澳、英兩國(guó)正向國(guó)外積極推銷他們的錨桿支護(hù)技術(shù)。印度、印尼、波蘭、日本、南非等國(guó)都程度不同地予以引進(jìn)。一向以型鋼可縮性支架支護(hù)技術(shù)著稱的德國(guó)，雖然采深大、地壓大，但近年來也在積極探索錨桿支護(hù)的可行性。這些事實(shí)表明，巷道錨桿支護(hù)技術(shù)已成為世界性發(fā)展趨勢(shì)。

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錨桿靜壓樁加固地基實(shí)踐應(yīng)用，1.安裝壓樁設(shè)備，架立反力架等設(shè)備，并在樁架上設(shè)置標(biāo)尺，先調(diào)試合格。2.壓樁配備380V、20千瓦以上電源，配電箱布置在距遠(yuǎn)樁位100米內(nèi)，設(shè)于現(xiàn)場(chǎng)北側(cè)距壓樁施工段約30米，采用三相五線單獨(dú)布線。3.對(duì)進(jìn)場(chǎng)的預(yù)制樁段質(zhì)量檢查，將經(jīng)檢驗(yàn)合格的樁運(yùn)至施工通道附近，堆放層數(shù)不超過四層。

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中空錨桿使用前怎么檢查？中空錨桿檢查定位止?jié){環(huán)和限漿環(huán)的位置，損壞的，按技術(shù)要求更換；檢查排氣管的位置和暢通情況；錨索送入孔內(nèi)，當(dāng)定位止?jié){環(huán)到達(dá)孔口時(shí)，停止推送，安裝注漿管和單向閥門；錨索到位后，再檢查一遍排氣管是否暢通，若不暢通，拔出錨索，排除故障后重新送索。同時(shí)可同步測(cè)量埋設(shè)點(diǎn)的溫度值，等強(qiáng)錨桿頭就位孔口后，將堵塞孔口水泥紙掀開，隨即迅速將桿體插入并安裝到位。

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