光波超精密——石墨空氣導(dǎo)軌

滑移導(dǎo)軌的特點(diǎn)是導(dǎo)軌和滑動件之間采用介質(zhì)，介質(zhì)的種類包括固體抗摩擦材料、油和空氣等，因此滑移導(dǎo)軌也分為不同類型。

zui為常見的防摩擦導(dǎo)軌是在運(yùn)動部件上安裝固體防摩擦材料，如 PVC或銅混和材料，用以降低導(dǎo)軌的摩擦?？鼓Σ列圆牧蠎?yīng)設(shè)計有油槽，以滿足運(yùn)動部件與導(dǎo)軌表面之間的油潤滑或其他潤滑形式的要求。

應(yīng)用zui廣的是液壓介質(zhì)，其典型代表是靜壓導(dǎo)軌。受壓時，液壓油進(jìn)入滑動件的溝槽，在滑動件與導(dǎo)軌之間形成一層油膜，將滑動件與導(dǎo)軌隔開，可大大降低滑動件受到的摩擦，從而實現(xiàn)潤滑。

靜壓式導(dǎo)軌對于大載荷下的潤滑有很好的效果，對于偏心載荷也有一定的補(bǔ)償作用。例如，一臺加工機(jī)床在加工一臺大型砂型箱時，砂型箱正向機(jī)床行程的末端移動，這時靜壓導(dǎo)軌能增大油壓，使導(dǎo)軌精i確地保持水平載荷狀態(tài)。該技術(shù)還被一些臥式鏜銑床用來補(bǔ)償深孔加工時主軸轉(zhuǎn)速的下降。

使用油作介質(zhì)的另一種導(dǎo)軌是動壓導(dǎo)軌，它與靜壓導(dǎo)軌的不同之處在于，它不使用壓力，而是使用油的粘性，以避免動壓部件與導(dǎo)軌直接接觸。這種優(yōu)點(diǎn)是液壓油泵可以節(jié)省。

氣體也是滑動導(dǎo)軌與滑動部件之間的常用介質(zhì)，它又分為靜壓導(dǎo)軌和氣動動壓導(dǎo)軌兩種形式，其工作原理與液壓導(dǎo)軌中的靜壓力導(dǎo)軌和動壓力導(dǎo)軌相似。

光波超精密技術(shù)研究院——石墨空氣導(dǎo)軌

可調(diào)性是直線滑動導(dǎo)軌特有的優(yōu)點(diǎn)。依據(jù)導(dǎo)軌的使用情況，直線滑行導(dǎo)軌系統(tǒng)都將配備可調(diào)邊，有一個或多個。因為運(yùn)動部件要沿直線導(dǎo)軌的側(cè)向運(yùn)動，必須保證運(yùn)動部件與導(dǎo)軌的側(cè)向緊密接觸，所以導(dǎo)軌要有可調(diào)節(jié)功能。

直線導(dǎo)軌系統(tǒng)是平面導(dǎo)軌和直線滾柱導(dǎo)軌的組合，采用滾柱安裝在平行導(dǎo)軌上，以滾柱代替鋼球支撐機(jī)床運(yùn)動部件。具有接觸面積大，負(fù)載量大，靈敏度高的優(yōu)點(diǎn)。

另一種在機(jī)床上經(jīng)常使用的導(dǎo)軌形式是 V形導(dǎo)軌(燕尾槽)，通常用于機(jī)床運(yùn)動部件的定位。舉例來說：位于車削中心的尾架，導(dǎo)軌系統(tǒng)可使尾架在頂部移動或移動到所需的位置以支撐被加工的零件，然后快速夾持。

沒有比精度、剛度和壽命更令機(jī)床制造商擔(dān)心的了。對于導(dǎo)向系統(tǒng)的研究方法是不夠的，至少在機(jī)床加工技術(shù)方面沒有把它放在重要位置，在機(jī)床樣品、宣傳廣告上，吸引人的技術(shù)參數(shù)是：主軸轉(zhuǎn)速、進(jìn)給速度、換刀時間和快進(jìn)給速度。這些參數(shù)對機(jī)床的工作性能當(dāng)然非常重要。而導(dǎo)軌則為實現(xiàn)機(jī)床的功能提供了可靠的依據(jù)。

光波超精密氣浮導(dǎo)軌廠家——石墨空氣導(dǎo)軌

導(dǎo)軌由金屬或其它材料制作的槽或脊，可經(jīng)受、穩(wěn)定、引導(dǎo)移動裝置或設(shè)備并減少其摩擦的一種機(jī)械配件。導(dǎo)軌表面上的縱向槽或脊，用來引導(dǎo)、穩(wěn)定設(shè)備組件、機(jī)器設(shè)備、儀器設(shè)備等。導(dǎo)軌又稱滑軌、線性導(dǎo)軌、線性滑軌，用來直線往復(fù)運(yùn)動場合，擁有比直線軸承更高的額定負(fù)載， 另外還可以承受一些的扭矩，可在高負(fù)載的情況下完成高精度的直線運(yùn)動。