懸臂吊結(jié)構(gòu)原理及操作方法

德速立柱式懸臂吊由五部分組成：

1.立柱

立柱是將懸臂吊的旋轉(zhuǎn)臂支承固定，其上下支承由承受徑向力及軸向力的單列圓錐滾子軸承構(gòu)成。

2.旋轉(zhuǎn)臂

旋轉(zhuǎn)臂由工字鋼與支撐組合焊接而成，其作用是電動(dòng)或手動(dòng)小車實(shí)現(xiàn)水平移動(dòng)以及電動(dòng)葫蘆的上下升降動(dòng)作，并繞立柱回轉(zhuǎn)。

3.支撐臂與減速機(jī)

支承臂對(duì)旋轉(zhuǎn)臂起支撐作用，并增加旋轉(zhuǎn)臂的抗彎性和強(qiáng)度。通過減速機(jī)帶動(dòng)滾輪，實(shí)現(xiàn)懸臂吊的電動(dòng)回轉(zhuǎn)。

4.環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆

環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆起吊重物，沿旋轉(zhuǎn)臂水平移動(dòng)，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)詳見環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆使用說明書。

5.電器部分

電器部分采用C型軌加扁電纜供電系統(tǒng)，低壓間控式安全電壓進(jìn)行操作，由手電門按紐實(shí)現(xiàn)控制，分別控制環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的快升、快降、慢升、慢降以及葫蘆運(yùn)行小車的行走和懸臂吊的左右回轉(zhuǎn)，立柱內(nèi)的集電環(huán)提供懸臂任意回轉(zhuǎn)時(shí)的供電。

 移動(dòng)式懸臂吊過載操作的危害有多大？  

   移動(dòng)式懸掛起重機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行引起的應(yīng)力過大，會(huì)使鋼絲繩斷裂，損壞傳動(dòng)部件，造成電機(jī)燒毀。由于摩擦力不足，剎車裝置不能抱閘而發(fā)生嚴(yán)重事故。過載操作對(duì)移動(dòng)懸臂吊的懸臂結(jié)構(gòu)是非常有害的，典型的例子是發(fā)生主梁下?lián)?，屋面和腹板產(chǎn)生裂縫，拆焊，給移動(dòng)式懸臂吊安全帶來很大的事故不安全性。     由于主梁撓度的原因，車軌會(huì)隨主梁變形。當(dāng)臺(tái)車兩端開口時(shí)，不僅要克服正常的行駛阻力，還要克服爬坡帶來的附加阻力。嚴(yán)重的汽車操作機(jī)構(gòu)電機(jī)被燒毀。另外，車子會(huì)出現(xiàn)“打滑”現(xiàn)象，自動(dòng)翻車，嚴(yán)重影響起重作業(yè)。對(duì)于旋臂起重機(jī)來講，它的額定起重量隨著臂架變化幅度而變化，用起重力矩來表征其起重特性指標(biāo)。對(duì)于雙梁移動(dòng)式懸臂起重機(jī)，單梁移動(dòng)懸臂式起重機(jī)也會(huì)造成汽車“三腳行走”，由于水平方向彎曲，會(huì)造成小運(yùn)行“啃軌”現(xiàn)象。  

安裝：

1. 在用戶現(xiàn)場(chǎng)將懸臂吊預(yù)埋螺栓按圖紙要求預(yù)埋，兩個(gè)星期以后就可以安裝立柱。

2. 將立柱立起來，應(yīng)注意立柱必須垂直。

3. 懸臂吊的電動(dòng)葫蘆可預(yù)先裝在主梁上，同主梁一起架設(shè)到立柱上，也可以分別架設(shè)。

4. 按附圖3、4安裝全部操縱電器線路，安裝后必須保證起重機(jī)動(dòng)作方向與操縱按鈕所規(guī)定的方向一致。

使用：

1. 懸臂吊試車：在無載荷情況下，接通電源，開動(dòng)并檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)控制系統(tǒng)和安裝裝置，均應(yīng)靈敏準(zhǔn)確，安全可靠，方可使用。

2. 懸臂吊的檢測(cè)方法：

a. 懸臂吊靜載試驗(yàn)：

在確定機(jī)構(gòu)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，起升額定載荷（也可逐漸增至額定載荷）開動(dòng)電動(dòng)葫蘆在主梁全長往返運(yùn)行，卸去載荷，使電動(dòng)葫蘆停在主梁端部，起升1.25倍額定載荷、載荷升高距地面100~200mm，懸空10min連續(xù)做三次，第三次卸載后檢驗(yàn)起重機(jī)各部分不得有變形、裂紋、油漆剝落及影響使用性能和安全性的松動(dòng)式損壞。立柱式旋臂吊具有結(jié)構(gòu)新穎、合理、簡(jiǎn)單、操作方便、回轉(zhuǎn)靈活、作業(yè)空間大等優(yōu)點(diǎn)，是節(jié)能高效的物料吊運(yùn)設(shè)備，可廣泛適用于廠礦、車間的生產(chǎn)線、裝配線和機(jī)床的上、下工作及倉庫、碼頭等場(chǎng)合的重物吊運(yùn)。