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1、什么是PU包覆式密封條?
I-ECO包覆式密封條是由高回彈PU(聚氨酯)發(fā)泡料、外包覆PE(聚乙烯)膜、<內(nèi)有PP(聚)、TPE支撐骨架>組成;
2、PU包覆式密封條有哪些特點(diǎn)?
防撞 隔聲 防蟲(chóng) 防風(fēng) 隔光 隔煙 防水
3、PU包覆式密封條主要有哪幾種?
主要有兩種:自粘型、卡槽型
自粘型:采用雙面膠帶,夾層為網(wǎng)格狀玻璃纖維
卡槽型:PP骨架以及塑料與橡膠結(jié)合的TPU魚(yú)刺倒鉤
4、PU包覆式密封條可持續(xù)用多久?
在不同環(huán)境中均保持穩(wěn)定的性能和較長(zhǎng)的使用壽命,抗老化、耐磨損,使用壽命可達(dá)20年。
5、PU包覆式密封條優(yōu)越性能:
壓縮變形測(cè)試:70℃下50%的壓縮率持續(xù)壓縮22小時(shí),變形率≤10%
壓縮力測(cè)試,在25%的壓縮率下,施以15N/100mm的力,壓縮率≤10N
溫度范圍測(cè)試:從-40℃至90℃密封性能無(wú)明顯變化
熱傳導(dǎo)K值測(cè)試:0℃下K值≤0.035W/m2K;
耐疲勞測(cè)試:模仿窗戶開(kāi)關(guān) 50萬(wàn)次,形狀無(wú)明顯變化
隔音性測(cè)試:只帶有中間膠條窗戶,降嘈43分貝
帶有中間膠條和附加膠條的窗戶,降嘈45分貝
戶外耐老化測(cè)試:目前已達(dá)20年以上,性能保持完好
6、是否需要維護(hù)PU包覆式密封條產(chǎn)品?
不需要!表面包裹聚乙烯材質(zhì),容易清潔表面,不需維護(hù)!
7、PU包覆式密封條安裝后效果如何?
防風(fēng):密封后,蠟燭檢驗(yàn),火苗不飄動(dòng)。100%密封
防塵:密封后,窗臺(tái)上再也看不到塵土,免受沙塵。潔凈
降噪音:鬧市區(qū)和公路旁的用戶,噪音下降50%-70%,安靜
保溫:冬天密封前后室內(nèi)溫度相差3-6度。夏季保持室內(nèi)涼爽
省電:有空調(diào)的用戶,月節(jié)電15%-20%。
PU防撞條采購(gòu)在我國(guó)的能耗結(jié)構(gòu)中,建筑能耗占到總能耗的40%以上,而通過(guò)門窗流失的能耗占到了建筑能耗51%。雖然數(shù)據(jù)略有差別,但無(wú)可置疑的是,通過(guò)門窗流失的能耗是相當(dāng)驚人的。而門窗節(jié)能中,玻璃與型材的重要性已經(jīng)得到了大家的廣泛認(rèn)可。但決定各自隔音節(jié)能的效果的,則是門窗中的密封防撞條。
密封防撞條由四種質(zhì)地優(yōu)良的材料復(fù)合而成產(chǎn)品——堅(jiān)韌的外皮層不但為包覆式密封條由提供了基本的質(zhì)量保障,而且美觀大方,是現(xiàn)代家居門窗絕好伴侶;熱固性芯,主要成分為PU,也就是密封防撞條主打材料,其的可塑性加上我公司的過(guò)硬技術(shù),正在滿足不同門窗廠商的需求;內(nèi)部的PP骨架以及塑料與橡膠結(jié)合的TPU魚(yú)刺倒鉤設(shè)計(jì)和德國(guó)進(jìn)口的雙面膠帶的分類應(yīng)用進(jìn)一步完善了密封防撞條。密封防撞條由分為自貼式和卡槽式,使用于不同門窗,在操作安裝上更是便捷可行。PU防撞條采購(gòu)
什么是pu包覆式密封條?
包覆式門窗密封條是由pe外包膜,高回彈的pu發(fā)泡為主要原料,內(nèi)含pp骨架,因此密封條擁有10%以下的壓縮變形式,確保了它可以應(yīng)用在門窗上,包覆式密封條的密封性,pe外包膜較大程度的增加的產(chǎn)品的使用壽命,不但顏色豐富艷麗,而且也有更多的選擇,這種材料當(dāng)中的pp骨架也對(duì)產(chǎn)品有非常好的固定的作用,安裝成功后可以有效的防止產(chǎn)品收縮。
pu包覆式密封條有什么優(yōu)點(diǎn)?
省錢:密封門窗的造價(jià)是重做門窗的十分之一
PU防撞條采購(gòu)
按部位和用途分類
?。?)車窗玻璃密封條;(2)車門密封條;(3)裝飾條、嵌條;(4)其他密封條(行李箱蓋密封條、發(fā)動(dòng)機(jī)罩密封條、水箱密封條、應(yīng)急門密封條等)。
按照材料分類
汽車密封條的橡膠材料有密實(shí)膠、海綿膠和硬質(zhì)橡膠三種。硬質(zhì)橡膠的硬度可達(dá)邵氏A95。密封條的膠料較多使用耐老化、耐低溫、耐水氣、耐化學(xué)腐蝕,特別是耐臭氧老化的三元乙丙橡膠(EPDM)。EPDM可以與鋼帶、鋼絲編織帶、TPE、絨布、植絨、PU涂層、有機(jī)硅涂層等復(fù)合,保證汽車室內(nèi)與外界及自身的防水、防塵、隔音、隔熱、減振、防磨和裝飾作用。一般情況下EPDM密封條可穩(wěn)定使用十幾年。也可選擇具有良好耐臭氧性能及良好耐老化性能的氯丁橡膠(CR)。考慮到常用膠料的工藝性能,有時(shí)還需要選用并用橡膠,如天然橡膠(NR)與CR及丁苯橡膠(SBR)三種橡膠并用或聚乙烯(PE)、EPDM及NR橡塑并用型以改進(jìn)耐臭氧性。隨著熱塑性彈性體(TPE)技術(shù)的不斷發(fā)展和成熟,應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)展。在制造密封條的原材料中,以往采用的主要原材料三元乙丙橡膠也在不斷更新和發(fā)展。具有優(yōu)良的物理性能,又有良好加工性能的新型EPDM可控制分子中長(zhǎng)鏈支化,使其硫化性能更好,并可提高擠出速度和產(chǎn)品的產(chǎn)量。新型的熱塑性彈性體如TPO和TPV等材料在汽車密封條中應(yīng)用也越來(lái)越多。這些材料既具有彈性體的優(yōu)良工程性能,又具有塑料的優(yōu)良特性,既方便加工,又可回收重復(fù)利用,這些材料正在逐步取代EPDM制品。