滾筒的負載與承載

負載：是指能夠驅(qū)動運轉(zhuǎn)的滾筒上所能承受的大載荷。負載不僅受單支滾筒承載影響，還受滾筒安裝形式、傳動布置和傳動件的驅(qū)動能力等的影響。動力輸送中，負載取決定作用。

承載：是指滾筒所能承受的大負重。影響承載的主要因素有：筒體、軸心和軸承，并由他們中的弱項決定。一般情況下，增大壁厚只能增強筒體的抗沖擊能力，對承載影響并不大。

冷粘膠的特點

冷粘膠的優(yōu)點是相對于鑄膠加工制作比較簡便，包膠均勻，不需大型設(shè)備。冷粘膠的缺點是：

(1)粘膠時，要求滾筒光潔，不得有油污，因此首先要清洗滾筒表面；

(2)粘膠時，膠板與滾筒表面不能有間隙，否則會影響粘膠的強度，膠板易開裂；

(3)使用后一旦膠板脫開，不易修復(fù)，必須拆下滾筒將膠板全部剝?nèi)?，再次清洗，重新粘膠板。

電動滾筒怎么降低噪音

我們有接觸過輸送機的應(yīng)該知道，它在運行的時候的噪音是非常大的，而且越是大型的一些設(shè)備它的噪音越是大，所以我們在平時有可會見過的微型輸送機的聲音反而幾乎可以忽略不計，但是其實在使用中，大型設(shè)備使用的頻率是非常高的，而設(shè)備主要的噪音就是當中的電動滾筒產(chǎn)生的，那么我們來看看它的噪音在運行的時候怎么降低吧。

1、在彎曲疲勞強度符合使用要求、減速機中間距保持一定距離的情況下，一般選擇齒數(shù)比較多的進行使用，這樣可以設(shè)備在運行的時候齒輪的重合度也是會提高的，這樣也可以讓設(shè)備在運行的過程當中更加處于一個平穩(wěn)的狀態(tài)，這樣設(shè)備在運行時候的噪音就會減小很多。

2、在經(jīng)濟條件允許或者各方面條件合適的情況下，設(shè)計時可以更多的考慮增加硬齒面齒輪的精度等級，因為電動滾筒使用高精度等級齒輪產(chǎn)生的噪聲遠往往會小于低精度等級齒輪產(chǎn)生的噪聲。

3、當設(shè)備的結(jié)構(gòu)允許的條件下，設(shè)備在選擇齒輪的時候一般都會優(yōu)先選擇使用斜齒輪，它和普通直齒輪相比振動和噪聲都在很大程度上有所降低，一般選擇8-20的螺旋角就可以了。

電動滾筒的電樞反應(yīng)

電動滾筒在運行的時候會產(chǎn)生電樞反應(yīng)，這樣是有助于設(shè)備的正常運行的，對于電樞反應(yīng)來說，說起來大家可能就有些陌生了，說白了就是在運行的時候電樞磁動勢產(chǎn)生的對主磁場產(chǎn)生的影響，下面就來詳細的了解一下吧。

設(shè)備在不輸送物料處于空載的時候，磁勢分別產(chǎn)生的氣隙磁密分布方式是一平頂波，但是當輸送物料處在一個負載狀態(tài)下的時候，此時的電樞繞組就會流過電樞電流，從而產(chǎn)生電樞磁勢，電樞磁勢如果單獨進行作用的時候就會在電機氣隙中制造出電樞磁場，然后再把電樞磁場和空載氣隙磁場相互的結(jié)合起來就可以獲得負載磁場，與空載時候的氣隙磁場相比較，電樞反應(yīng)的影響更大。

當與勵磁磁勢同時建立負載氣隙合成磁密的時候，這時候就一定會讓之前的氣隙磁密的分布范圍發(fā)生，一般這種電動滾筒的電樞磁勢產(chǎn)生的對氣隙磁密分布的影響可以稱之為電樞反應(yīng)，當電動滾筒的電樞反應(yīng)遇到鋸齒波下降的時候，就會再次把觸發(fā)器置位，然后讓驅(qū)動輸出處于開通狀態(tài)，這樣就達到了限流的目的。

上面介紹的就是電動滾筒產(chǎn)生電樞反應(yīng)的過程，以及電樞反應(yīng)對于設(shè)備的影響中我們可以了解到，在一定程度上來說是有正面影響的，不過如果反應(yīng)比較劇烈的，所以就可能會對設(shè)備的正常運行產(chǎn)生一些不好的影響了，會削弱電機的運行效果。