是一家以生產(chǎn)加工為主，銷售貿(mào)易相結(jié)合的綜合性生產(chǎn)廠家。公司的經(jīng)營方針是：質(zhì)量為本，誠信經(jīng)營。公司主要設(shè)備有：CNC數(shù)控加工中心、CNC數(shù)控車床、線切割、普通車床、普通銑床、平面磨床、搖臂鉆床、沖床、電焊、自動攻絲機等三十多臺加工設(shè)備。車銑復(fù)合數(shù)控加工工廠價格

國內(nèi)外學(xué)者對車銑加工進行了一系列的研究，早在 1955年德國的 Weber H.詳細(xì)研究了車銑進給量、切削速度等切削參數(shù)對車銑切削加工的影響，該成果為后續(xù)的車銑技術(shù)研究奠定了基礎(chǔ)。國內(nèi)學(xué)者賈春德、姜增輝和金成哲等先后地研究了車銑加工的運動學(xué)、已加工表面粗糙度及表面質(zhì)量、切屑形狀和刀具磨損等問題，取得了一定研究成果。

對正交車銑、軸向車銑進行了研究，完善了切屑模型，并研究了車銑加工偏心量對切削力、表面質(zhì)量和刀具磨損的影響。針對細(xì)長軸類零件的正交車銑加工的研究仍處在起步階段，因此，本文將采用有限元分析方法，對車銑加工細(xì)長軸的不同工藝系統(tǒng)下的振動特性進行分析，為進一步實現(xiàn)正交車銑細(xì)長軸的應(yīng)用打下理論基礎(chǔ)。

通過上下刀架的同步運動，完成一系列孔的加工，不僅提高了加工的效率，同時還可以通過鉆孔軸向力的相互抵消來減少工件變形的影響。為實現(xiàn)這種功能，需要在前期工藝設(shè)計的時候?qū)に嚪桨高M行系統(tǒng)深入的研究，確定工藝路線的串行和并行順序，并通過對加工程序的合理組合實現(xiàn)上述功能。